组图：2008中国赛车风云榜颁奖典礼

　　2008年中国赛车风云榜1月13日在北京揭晓并举行颁奖典礼。由中国体育报、新浪网、广东电视台、中国汽车画报、北京交通台发起组织，集媒体专家代表和网民车迷意见评选出的13个奖项“名花有主”。曾在2007年摘得“飞车王”大奖、2008年中不幸辞世的徐浪被授予“突出成就奖”，贵州百灵车队的魏红杰获得“风云车手”称号，贵州百灵集团荣衔“风云赞助商”，一汽大众公司和一汽大众庆洋车队分别获得“风云汽车制造商”和“风云车队”称号，东风悦达起亚赛拉图称雄“风云赛车”，长丰猎豹获奖“风云SUV”，上海力盛公司董事长夏青折桂“风云运营商”的奖项，高华阳和张志强分别摘得“风云新人”和“最具潜质车手”，AGF亚洲方程式国际公开赛和东川泥石流越野赛成为“风云赛事”和“最具成长价值赛事”，浙江省武义县政府则被授予“卓越赛事组织者”称号。

　　[08中国赛车风云榜：长风华南虎一剑曾挡百万师]

　　对于长丰汽车华南虎车队所获得的诸多荣誉来讲，夺冠甚至包揽前三都已经让人不觉意外。与之相对应，如果哪站比赛长丰汽车华南虎车队没有夺冠，大家倒是对究竟是谁抢走了“华南虎的冠军”很感兴趣。

　　由此不难看出，长丰汽车华南虎车队的实力和近年来所取得的成绩已经将所有对手远远地抛在了身后。长丰汽车华南虎车队之所以能够一树长青，想必其背后还是有着相当不平凡的地方。而其中最为重要的一项，莫过于长丰猎豹赛车了。

开创新天地

　　2008年6站全国汽车场地越野锦标赛夺得5个冠军以及诸多厂商杯、俱乐部杯，并在场地越野赛阳山总决赛的6个决赛席位中占据5个……从北京站包揽前四、乌海站江惠坚卫冕成功到晋城站、厦门站黄凤革两度折桂，再到阳山总决赛的有惊无险，长丰汽车华南虎车队仅让冠军旁落过一次。由此，不难发现尽管长丰汽车华南虎车队阵容时有变化，但长丰猎豹赛车仍然以其优异的性能和稳定的表现成为长丰汽车华南虎车队冲击冠军最有力的保障。随之而来的，自然是一座座冠军奖杯和无数的欢呼与喝彩。

长丰猎豹新兵器--CS6

　　长丰猎豹赛车的优异表现同样不仅限于全国汽车场地越野锦标赛。在长距离的四驱拉力系列赛中，长丰汽车华南虎车队虽然没有独霸天下，但仍然可以说所向披靡，并囊括了全部汽油组厂商杯和多项赛事的冠、亚军。如果不是漠河站(漠河冰雪越野拉力赛)长丰汽车华南虎车队遭遇大面积爆胎，最后的全场总冠军非长丰猎豹赛车莫属。到了真正考验车辆稳定性与耐久性的东川站(东川泥石流越野拉力赛)，江惠坚领衔的长丰汽车华南虎车队轻松折桂。几乎与此同时，在茫茫无际的塔克拉玛干沙漠，另一支长丰汽车华南虎车队也在环塔(环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛)的漫漫征程中不断向前拼杀并最终获得亚军。虽然今年双线作战的长丰汽车华南虎车队没能像去年一样同时包揽这两项赛事的冠军，但他们获得的成绩同样令人敬佩。

沙漠之狐--CS6

　　到了今年新增加的罗布泊沙漠越野赛，长丰汽车华南虎车队的阵容令人眼前一亮：全新改装的猎豹CS6赛车和长丰帕杰罗赛车不仅更加帅气，性能也比原有的“猎豹黑金刚”赛车有所提升。虽然因将参赛费用捐给了四川地震灾区而没能参加“穿越东方”越野拉力赛的争夺，但这并不妨碍全新的猎豹CS6赛车和长丰帕杰罗赛车在罗布泊沙漠越野赛中一展身手。回到长丰汽车华南虎车队的“主场”阳山，他们自然不会放过在家门口夺冠的机会。猎豹赛车坚固的底盘成了长丰汽车华南虎车队取胜的最重一颗砝码。于是乎又是江惠坚，又是猎豹赛车，在鹅卵石遍布的河道上急驰而过之后，冠军再度到手。

　　对于参赛5年，已经夺下大小冠军近百个的长丰汽车华南虎车队来说夺冠已不再是难事。甚至他们常常会将冠军争夺战转变为自己的“窝里斗”。对于能够取得如此优秀的成绩，长丰汽车华南虎车队的负责人徐伟瑜认为：长丰猎豹赛车和长丰扬子皮卡的卓越性能和优良的稳定性均大大高于竞争对手，因此在经历了多场残酷、激烈的比赛考验后，仍然能够保持良好的状态和性能。此外，长丰猎豹赛车和长丰扬子皮卡坚固的底盘、灵活的操控性也在长距离赛事中表现不俗，所获得的成绩便是最好的证明。

　　作为国内实力最为雄厚、发展最为迅速的SUV车型专业制造商，长丰猎豹自成立之日起就一直积极参与国内各项越野赛事。事实上，长丰汽车在逐步树立越野圈内的王者地位的同时也一直坚持推动越野文化的持续发展，从而树立了长丰猎豹专业SUV的形象。长丰希望通过越野赛事的宣传和推出有特色的群众越野活动，从而促进中国越野文化的普及，让更多的人参与到越野运动当中，感受越野运动的自在畅快魅力。

　　因此，我们有足够的理由相信：近百个冠军奖杯不是累赘，数不清的冠军头衔不是压力，长丰猎豹赛车在不断的“进化”之后必将继续引领中国越野车的风潮。