组图：2008中国赛车风云榜颁奖典礼

　　2008年中国赛车风云榜1月13日在北京揭晓并举行颁奖典礼。由中国体育报、新浪网、广东电视台、中国汽车画报、北京交通台发起组织，集媒体专家代表和网民车迷意见评选出的13个奖项“名花有主”。曾在2007年摘得“飞车王”大奖、2008年中不幸辞世的徐浪被授予“突出成就奖”，贵州百灵车队的魏红杰获得“风云车手”称号，贵州百灵集团荣衔“风云赞助商”，一汽大众公司和一汽大众庆洋车队分别获得“风云汽车制造商”和“风云车队”称号，东风悦达起亚赛拉图称雄“风云赛车”，长丰猎豹获奖“风云SUV”，上海力盛公司董事长夏青折桂“风云运营商”的奖项，高华阳和张志强分别摘得“风云新人”和“最具潜质车手”，AGF亚洲方程式国际公开赛和东川泥石流越野赛成为“风云赛事”和“最具成长价值赛事”，浙江省武义县政府则被授予“卓越赛事组织者”称号。

　　[“我的2008”——最具潜质车手张志强自述]

　　2008年北京奥运火炬传递，他是河南境内圣火传递最年轻的火炬手；2008年四川汶川5•12大地震，他第一时间将自己的8000元比赛奖金捐给灾区；2008年全国方程式赛车比赛，他夺得多站比赛的冠军，是颇具实力且最年轻的车手之一。这位既痴迷于赛车运动、又非常有爱心的少年，就是14岁的中国方程式赛车手张志强。他11岁开始接触卡丁车运动，13岁开始正式参加卡丁车全锦赛，虽然第一次参加全国方程式赛车比赛时就把头盔撞烂，但这并没有让他退却，经过不断的参赛、磨练，已成为目前中国方程式赛车比赛中最具潜力的年轻车手，他最大的心愿就是当中国的首位F1赛车手。

张志强最大的心愿是当F1车手

　　从卡丁车王到AGF冠军

　　张志强1994年1月15日出生于河南安阳，再过几天就将迎来自己15岁的生日。2005年，11岁的张志强就在国内的卡丁车界展露头角，夺得了卡丁车年度最佳新人奖。13岁开始参加卡丁车的全国锦标赛，张志强就有不俗表现，夺得了多个分站赛的冠军。

　　卡丁车被认为是世界方程式赛车的初级形式，几乎所有一级方程式赛车手都来自卡丁车赛手队伍。正是凭借在全国卡丁车比赛中的优异表现，张志强于2006年底进军方程式赛车。2007年度AGF亚洲方程式国际公开赛6站赛事，张志强拿了大部分杆位，比赛杀红了眼，有时得第一，有时完成不了比赛。全年下来拿了年度亚军，显现出了极大的赛车天赋。

　　2008年度AGF亚洲方程式国际公开赛，虽然张志强出师不利，在珠海首站比赛中发挥失常，两个回合全部退赛没有积分，但他并没有因此消沉，而是训练更加刻苦。在之后进行的马来西亚雪邦站中，张志强开始发力，获得一冠一亚的佳绩。上海站，张志强仍旧高水平发挥，两回合决赛中都驾车率先冲线，但第一回合发车时轮胎轧过车位线，遭30秒罚时处理，成绩退至第六；第二回合决赛张志强提高警惕，一路超车完胜，上演了本赛季最精彩的超车大战。北京站上，张志强技术发挥更为娴熟，一路高歌猛进，获得两个回合决赛冠军，再添20个积分，积分增至51，至此，张志强以明显优势荣登车手年度总冠军宝座。

　　拿了年度冠军，张志强并没有沾沾自喜。在接受记者采访时，他谦虚地认为：“那都是认真刻苦练习的结果”。“其实我对赛车更重要的是去享受，我不太去想也不愿意多想我的未来到底怎么样，我喜欢赛车，我只是想尽我的能力能走多远就走多远。”张志强说。

蟾宫折桂

　　天生喜欢赛车成就赛车梦

　　张志强的赛车之路还得从他小时候说起。志强的爸爸张长生说：“志强性格内向，很小的时候就只玩汽车玩具，别的玩具摸都不摸。五六岁的时候，志强就想开真正的汽车，可他还是个小不点儿，根本够不着油门、踩不到刹车，我就坐在驾驶座位上，让他坐在我腿上开汽车。到8岁时，他就能自己独立驾驶一部面包车。”

　　张志强痴迷赛车，平时电视上播放赛车赛事，他不吃不睡也要看，连做梦都想成为一名真正的赛车手。假期到外地旅游，他要去的地方只有一个，那就是当地的赛车场。2005年8月，父亲到郑州办事时带上了志强，和以前一样，父子俩来到郑州一处赛车场玩赛车。一个10多岁的孩子极其灵敏的反应和速度，让在场的一位职业车手看在眼里、记在了心里。于是，张志强被领到了河南振昌赛车运动有限公司经理、首席车手王少峰面前。王少峰堪称我国赛车界的领军人物，曾多次在全国汽车场地锦标赛上夺冠。王少峰将志强带到上海曲阳卡丁车场试了几天，结果让王少峰很吃惊，原本要进行4天的训练内容，志强一天下来就全部掌握。已经很久不带新人的王少峰，破例将志强收为徒弟。他成为一名车手的梦想终于实现。

　　“我的爸爸妈妈非常支持我。”张志强在谈及自己的赛车之路时，对父母的感激之情溢于言表。据了解，张志强的家人现在主要经营养老院，并且曾从事着房地产、矿产的生意。资金实力不菲的张爸爸和张妈妈看到从小喜爱汽车的张志强对于自己的爱好那么执著，便义无反顾地让自己的孩子投身到这个项目之中。“其实一开始什么叫做赛车我真的不明白，不光是我，我周围的人没有一个了解赛车到底是怎么一项运动。不过为了儿子，我到处打听，为他找师父，找出路。只要为了儿子的梦想能够实现，我们家长无论如何都是支持的。”张志强的爸爸张长生在谈到儿子时流露出来的疼爱和理解之情溢于言表。“两年来，我们做父母的已经为儿子的赛车事业投入了不下百万。但我们不会给儿子太大压力，如果他撞车或者失误了，我们都是以鼓励和教育为主。不过学业上我们绝对不放松。”

　　张志强目前就读于河南安阳市外国语中学，在赛车之余，潜心学习文化课是他从没放弃过的自我要求：平日学校上学，每周周末两天他就往返于上海和安阳之间进行赛车的训练，现如今他已经参加了卡丁车、中国方程式、亚洲方程式的比赛。很多业内人士已经将他列为是国内目前最难得的车感极好的车手。

　　参加F1才是最终梦想

　　在谈到自己偶像时，张志强毫不犹豫地回答是蒙托亚。“我喜欢他那种非常猛地驾驶方式，特希望自己也有一天能和他一样，成为一名F1赛车手。”

　　一部顶级的方程式赛车，需要一位出色的赛车手来驾驭。与其说舒马赫因为F1方程式赛事而成名，不如说F1方程式赛事因舒马赫的参与而更加精彩。一部顶级的方程式赛车，需要一位出色的赛车手来驾驭。

　　然而，F1方程式赛车不是任何人都能驾驶的，它对于驾驶执照与身体、心理素质等各方面综合条件要求非常严格。任何事情天分也只是一方面，对车的感觉、身体状况、反应力、耐久力等个人的素质也是很重要的。虽然在短短时间内成为冠军的张志强具备了先天条件加后天刻苦训练，成就了他的AGF冠军位置，但他目前还远不具备参加F1比赛的实力。

　　据业内人士介绍：由于F1赛车在过弯道和减速时会给车手施加非常大的重力加速度，比赛时赛车驾驶舱中可能高达几十摄氏度，所以要求车手必须有健壮的身体；而赛车高速的运转也需要车手时刻保持警觉，F1车手从发现意外到做出反应的时间不能超过0.25秒；同时还要感知各种旗语和对手的表现。而最重要的应该是勇敢：在超速飞驰体验刺激的同时也担负着冒险精神。目前中国车手参加的低级别方程式赛车比赛都还是积累和锻炼阶段，都是为参加F1打基础。

　　在目前的中国方程式年轻车手中，程丛夫无疑是最突出的一个，也是中国方程式车手中唯一开过F3000赛车的车手，但他目前依然还够不上参加F1比赛的资格，所以对张同志强等少年车手来说，要想向更高层次的方程式赛车领域发展，甚至进军F1，还有很长的路要走，如果对自己的要求更加严格一些，也许这一天会早些到来，否则，可能一事无成。