F60首航同时也是法拉利首次对KERS进行赛道测试。

　　新浪体育讯　法拉利领队多梅尼卡在新车发布会上表示：到目前为止，他们依旧没有决定是否会在首战比赛中使用KERS，今天马萨对新车执行首航，不仅是F60首次踏上赛道，同时也是车队首次对KERS进行赛道功能检测。

　　法拉利之前曾多次在公开场合表示自己的KERS研发落后，并做好了最坏打算——如果不能在揭幕站前准备就绪，就暂时不用。在今天的新车发布会上，当记者重新提及这个问题时，多梅尼卡利做了这样的回答。

　　“只有当KERS的性能表现达到了期望时，我们才可能用它。”多梅尼卡利说道，“这是(指让KERS的发展达到预期)我们的目标，因为我们想赢世界冠军。”

　　“今天的首航对于我们来讲是非常重要的，因为这是我们首次对KERS系统进行路面测试。我预计会遇到问题、遇到些系统进入赛道的典型问题，如果有那我们就必须以不同的方法去解决它。”

　　意大利人随后分析指出禁止季中测试将迫使车队使用更多的台架测试程序。“今年的测试减少了，试车里程压缩到15000公里，而且整个赛季中间没有试车，所以我们的试车工作效率必须尽可能的高。比起过去，我们必须借助更多的台架测试。我期待看到问题出现并解决问题。

　　“我们的首要目标是拥有一辆高可靠的赛车。在去年的比赛中，可靠性是成为了我们非常沉重的负担。所以我们的首要目标是弄清KERS的潜能，然后解决所有的可靠性问题。”多梅尼卡利直白的讲述了车队的工作原则。

　　本月9日，德媒体《汽车、发动机与运动》曾分析认为：由于今年禁止了季中测试。一旦车队没法在首战使用KERS，就基本上意味着全年都不会使用该系统。针对这一说法，多梅尼卡利做了这样的回答：“我现在还不能告诉你YES或NO，因此我们必须先看其性能表现如何。我们会尽力以最快的速度准备好的。”

　　(行云)