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新浪体育讯 北京时间1月12日凌晨,2009年“南美版”达喀尔拉力赛结束了第8赛段的争夺。本赛段从瓦尔帕莱索(Valparaiso)出发,终点设在拉-塞雷那(La Serena),全长652公里,其中特殊赛段294公里。结果大众车队再一次完胜,西班牙老将塞恩斯(Carlos Sainz)以3小时47分19秒的成绩夺得赛段第一,向冠军又迈进了一步。摩托车组中,卫冕冠军法国名将德普雷(Cyril Despres)以4小时07分39秒的成绩夺取赛段第一,他在总成绩榜上的名次也升至第三位,但仍落后领头羊科马1小时33分34秒之多,后者今天的赛段成绩是第二。
在汽车组中排在赛段第二的是塞恩斯的德国队友德平(Dieter Depping),他落后塞恩斯4分02秒,另一位大众车队美国车手米勒(Mark Miller)落后4分12秒排在第三位,同样来自大众车队的南非车手德-维利尔斯(Giniel De Villiers)第四。
这也是塞恩斯本次比赛第4个赛段第一,这也令他在总成绩榜上有了10分57秒的领先优势,德-维利尔斯排名第二,米勒落后塞恩斯18分05秒排在第三。西班牙车手罗马(Nani Roma)落后33分31秒位列第四,这也是三菱车队目前硕果仅存的一位车手。
“只要拉力赛没有结束,一切就都有可能发生,”塞恩斯赛后强调说,“今天是我们首次按照车辙印走。事实上,这个赛段非常像一条传统的拉力赛段。这也是迄今为止我首次看着车辙印走。”
“但是一切都非常好,非常顺利,当然也有遇到麻烦的时候。我会继续祈祷,我希望我们能像今天那么顺利一样,顺利拿到冠军。”
在增冈浩、阿尔方、彼得汉塞尔先后退赛之后,罗马已经成了三菱车队夺冠的唯一希望。“在50公里过后,我们先后有两次爆胎。我们更换了前轮,又给后轮打上了气,因此我们浪费了不少时间,”这位前摩托车组冠军车手说,“至于最终的差距,鉴于赛段所发生的,感觉还不算太差。”
“这是一个非常容易驾驶的赛段,但这是属于卡洛斯(指塞恩斯)所擅长的赛段类型。”罗马补充说道,“现在我们将面临两到三天的困难时期,一切皆有可能发生变化,我们不会让机会溜走。让我们等着瞧吧。”
在摩托车组比赛中,卫冕冠军KTM车队法国名将德普雷越跑越快,以4小时07分39秒的成绩夺得赛段第一,科马落后1分49秒位列第二,在总成绩榜上,科马继续以30小时33分15秒的成绩领跑,法国车手弗伦蒂尼(David Frétigné)落后1小时06分28秒排在第二,德普雷已经升至第三位,但仍落后科马1小时33分34秒之多。
德普雷本赛段赢得也非常有戏剧性。“在距离终点5公里处,一头叫驴从后面的仙人掌丛中突然叫起来,”德普雷说道,“我想这是幸运的征兆,无论对他还是对我而言。本赛段比赛路况非常平滑,对驾驶技巧要求很高。”
中国车手卢宁军以5小时18分49秒顺利完成了比赛,排在赛段第64位,在总成绩榜上他排在第99位。
以下为汽车组本赛段成绩表:
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以下为汽车组总成绩表:
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以下为摩托车组本赛段成绩表:
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以下为摩托车组总成绩表:
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(小科)