2005年未能通过首次侧面撞击测试的冠军战车雷诺R25

　　新浪体育讯　雷诺新车R29在国际汽联撞击测试的三项测试中两项失败，但是这将不会影响新车于19日如期发布。

　　F1赛车撞击测试由国际汽联强制执行，旨在保护车手安全。据英国媒体autosport.com报道，雷诺R29未能通过鼻锥撞击测试和侧面撞击测试，而且其中的一次失败的撞击测试还毁掉了一具新车底盘。

　　雷诺车队发言人已向该媒体承认撞击测试失败，但是强调工程师们知道问题出在哪里，如何解决。他们相信新赛车可以在重测中取得成功。

　　“这并非完全不寻常，”车队发言人说到。“然而我们找到了问题并将其解决。赛车将在1月19日在阿尔加夫进行试车。”

　　事实上，F1赛车撞击测试失败并非稀罕事。因为所有的设计师都希望赛车符合安全要求的前提下获得性能最优化的底盘结构。

　　相反，撞击测试失败或许意味着雷诺R29试图在减轻底盘重量上探求极限，这或许是为了拟补KERS系统重量增加而做出的反应。

　　回顾历史，撞击测试失败似乎并不会对雷诺新赛车的竞争力带来麻烦。在2005年，雷诺R25未能通过首次撞击测试的侧撞测试项目，但是那辆赛车最终为他们赢得了世界冠军。

　　(WOODY）