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新浪体育讯 北京时间1月9日凌晨,2009年“南美版”达喀尔拉力赛结束了第6天比赛的争夺。本赛段从圣-拉斐尔(San Rafael)出发,终点设在门德萨(Mendoza),赛段全长625公里,其中特殊赛段395公里。结果尽管宝马车队卡塔尔车手阿提亚(Nasser Al-Attiyah)以2小时7分26秒跑出了赛段最快成绩,但是他因为错过一个计时点而被加罚2小时,他也因此决定退出比赛;大众车队南非车手德-维利尔斯(Giniel De Villiers)因此幸运的以2小时12分33秒夺得赛段第一,他的美国队友米勒(Mark Miller)以及西班牙队友塞恩斯(Carlos Sainz)分列二三位。
在汽车组总成绩榜上,大众车队已经包揽了前三名,德-维利尔斯以20小时59分34秒的成绩领跑,塞恩斯落后7分39秒位列第二,米勒排在第三。
“我们错过了一个计时点,由于引擎过热,我们不能爬上沙丘。引擎温度打到了120摄氏度,”阿提亚赛后说,“我因此被迫选择不同的路线,来避开沙丘。在抵达CP1点之前,我们错过了一个计时点。尽管我们做出了努力,但是引擎依然过热。”
“这个问题原本在周三就应该得到修复,如果我们不能解决这个问题,那么我们也不能再继续比赛。这是个坏消息,但是我们只能等着瞧了。”
德-维利尔斯表示:尽管比赛开始阶段遇到些问题,但对今天比赛的表现感到高兴。“开始阶段遇到很多沙丘,很多时候我们不得不运用迂回战术,因为我们不能让车子陷进去。很多地方的沙子都非常软,”德-维利尔斯说。
三菱车队再遭重创,2006年冠军、法国名将阿尔方遗憾退出了比赛,而他退赛的原因是领航员(Gilles Picard)生病了。与这个理由相比,我们更可能相信另外一个理由,就是之前一个赛段彼得汉塞尔的引擎出现故障,三菱车队有可能做出了“舍车保帅”的做法,让阿尔方与彼得汉塞尔交换了引擎。今天的比赛彼得汉塞尔的成绩也不错,以2小时20分40秒名列赛段第四。
“在12公里处,他们陷入泥潭,他们尝试着用接板出来,但是皮卡德(Gilles Picard)身体极不舒服,”三菱车队发言人Masatoshi Teshima说,“卢卡(指阿尔方)选择呼叫控制中心,请求直升机将皮卡德送往附近圣-拉斐尔的医院。但是他的车辆状况是好的。”
阿尔方,这位前滑雪冠军,在本赛段出发前排在总成绩第八的位置,落后领跑的阿提亚40多分钟。他的退赛,也是三菱车队继增冈浩之后的又一大打击,后者在第一赛段就遇到了引擎故障。
在摩托车组中,卫冕冠军德普雷(Cyril Despres)开始发威,以2小时03分20秒的成绩夺得赛段第一,这也是他开赛以来的首个赛段第一,西班牙名将科马(Marc Coma)落后2分09秒排在第二,另一名西班牙车手维拉多姆斯第三;在总成绩榜上,科马依旧领跑,领先第二名美国车手斯蒂特(Jonah Street)40分29秒,排在第三的是驾驶雅马哈战车的法国车手弗伦蒂尼(David Fretigne)。德普雷落后1小时33分59秒排在第七位。
中国车手卢宁军以4小时40分12秒完成了比赛,他的赛段排名是第41位;另一位参加摩托车组比赛的中国车手魏广辉也顺利完成了本赛段比赛,他的赛段成绩是9小时30分57秒,赛段排名以及总成绩排名都是第137。
明天(9日)将进行第7天比赛的争夺,从门多萨(Mendoza)出发,终点设在智力第二大港口瓦尔帕莱索(Valparaiso),全长816公里,其中特殊赛段419公里。
以下为汽车组本赛段成绩表:
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以下为汽车组总成绩表:
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以下为摩托车组赛段成绩表:
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以下为摩托车组总成绩表:
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(小科)