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新浪体育讯 北京时间1月7日凌晨,2009年“南美版”达喀尔拉力赛结束了第四天比赛的争夺。今天的比赛从亚科巴奇镇(Jacobacci)出发,终点设在内乌肯(Neuquen),赛段全长488公里,其中特殊赛段459公里。结果大众车队西班牙老将塞恩斯(Carlos Sainz)与KTM车队西班牙车手科马(Marc Coma)分获汽车组、摩托车组赛段第一,两人在总成绩榜上继续领跑并扩大了领先优势。
塞恩斯也是继第二赛段之后再次拿到赛段第一,而另外一个两夺赛段第一的宝马车队卡塔尔车手阿提亚(Nasser Al-Attiyah)今天的表现也不错,仅落后塞恩斯6秒名列第二,在总成绩榜上继续向塞恩斯施压。
2006年冠军、三菱车队法国名将阿尔方周一浪费了大把的时间,今天他以落后塞恩斯2分04秒的成绩完成比赛,取得赛段第三名,在总成绩榜上也升至第八位。
塞恩斯赛后表示:他原本赢得更轻松一些,只怪轮胎不争气。“我们出发的时候非常好,速度也非常快,”现年46岁的前足球守门员塞恩斯说,他一度认为,只要自己表现足够好,应该有能力去皇家马德里队试训。“我们很快追上了阿提亚,当他意识到这一点后开始反击,我们两个展开了一场高速较量,直到我超过他。”
“然而之后我的轮胎开始亏气,我不得不停下车来打气。这令我有些羞愧,因为我本能有更好的发挥。”
对于被塞恩斯击败,阿提亚本人并没有显得太过失望。“他(指塞恩斯)赢得了赛段第一,这不是问题。对我来说,他能在沙丘地段当‘领航人’,这是件好事。比赛进行的非常顺利,我们正在朝着正确的方向前进。”
科马是最先完成459公里特殊赛段比赛的摩托车手,加上在首日第一赛段、以及第三赛段,他已经获得了三个赛段第一,他在总成绩榜上已经大踏步领先法国名将德普雷(Cyril Despres)。事实上在前三个赛段已经落后科马1个多小时后,德普雷已经放弃了三夺冠军的梦想。不过他本赛段的成绩不错,落后科马1分17秒排在第二,总成绩也上升到第11位。
美国车手斯蒂特(Jonah Street)与法国车手弗雷蒂尼(David Fretigne)分获赛段三、四名,在总成绩榜上,斯蒂特已经升至次席,而弗雷蒂尼则下滑至第三。
科马承认第三赛段获胜令他确立了优势。“第三赛段对身体来说是个挑战,”科马说,“今天赛段变得稍短些,但是较之之前的几个赛段更为艰苦。”
而中国车手方面,在前两个赛段艰难完赛的魏广辉依然在咬牙坚持,截稿时成绩还没出来,估计还在路上奋战中,陈建国赛车遇到一些技术故障,但最终让他放弃比赛的是他体力原因,连夜赶路已经36个小时没睡觉了,车队出于安全考虑,还是没让他硬撑到底。而因为证照问题没能参赛的李智恒,得大会批准以观察员的身份(不计算成绩)参加了今天的比赛,他表示如果可能的话,他会坚持跑回到终点。
明天(7日)将进行第五个赛段比赛,从内乌肯(Neuquen)出发,终点设在圣-拉斐尔(San Rafael),全长763公里,其中特殊赛段506公里。
以下为汽车组赛段成绩表:
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以下为汽车组总成绩表:
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以下为摩托车组赛段成绩表:
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以下为摩托车组总成绩表:
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(小科)