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新浪体育讯 北京时间1月4日晚,2009年达喀尔拉力赛结束了第二天比赛争夺。本赛段从圣塔-罗萨(Santa Rosa)到普尔托-马德林(Puerto Madryn),赛段全长600公里,其中特殊赛段全长237公里。结果前WRC世界冠军、大众车队西班牙老将塞恩斯(Carlos Sainz)以1小时56分14秒的成绩夺取赛段第一,在总成绩榜上他也以4小时34分46秒跃居榜首。卫冕冠军三菱车队法国名将彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel)落后1分14秒取得赛段第二,他的南非队友德-维利尔斯落后1分56秒名列第三。周六首个赛段第一得主、宝马车队卡塔尔车手阿提耶(Nasser Al-Attiyah)本赛段落后塞恩斯6分32秒,仅列第六位。
“这是一个非常难的赛段,因为有沙尘以及摩托车的存在,”塞恩斯赛后承认,在他职业生涯中,曾经两次夺取WRC阿根廷分站赛冠军,“有时我们几乎不得不停下来,我甚至与一辆摩托车发生了轻微碰撞,我希望他一切都还好。”
彼得汉塞尔周六首个赛段的表现多少令人失望,周日赛段第二的成绩令他感到满意。“这种特殊赛段对技术要求更高一些,从这里开始首次出现陷车问题,因此我们得格外警惕,”彼得汉塞尔说,本届比赛他将向着自己第十个达喀尔拉力赛冠军发起冲击,“我曾经在一个点追上卢卡(指三菱车队队友阿尔方),之后我们遭遇了陷车。”
“赛段有些路段杂草丛生,在那里我们几乎都要停下来,因为可见度只有1、2米。摩托车手到处都是,因此我们得非常小心。”
周一塞恩斯将带着2分19秒的优势进行第三赛段比赛,排在总成绩第二的是大众车队南非车手德-维利尔斯,彼得汉塞尔落后3分51秒位列第三。
2002年、2003年冠军得主、三菱车队日本车手曾冈浩(Hiroshi Masuoka)经过一晚上的维修,终于解决了引擎故障重新上路。这位现年49岁的车手完成首个赛段的成绩,几乎落后第一名5个小时之多。
德-维利尔斯也承认:周日赛段能见度确实是个问题。“特殊赛段开始得很快,我们偏离了航线,这对领航的要求不是很容易,我们也因此损失了一些时间,差不多有1到2分钟。”德-维利尔斯说,“在最后一个部分,有很多非常非常软的沙,这令摩托车手顺利通过变得非常困难。”
在摩托车组中,驾驶KTM战车的荷兰车手范霍温(Frans Verhoeven)取得赛段第一,同样驾驶KTM战车的法国名将德普雷(Cyril Despres)落后40秒名列第二,另一名法国车手弗雷蒂尼(David Fretigne)驾驶雅马哈战车落后1分04秒排在第三。
“在比赛中间阶段,杂草丛生,灰尘很大,对导航判别方向增加了很大难度,在这里几乎看不到车辙印,”范霍温说,“我在想方设法找到正确路线,但是在我前面几乎看不到轮胎碾过的痕迹,因此我知道我已经领先了。”
尽管落后范霍温12分钟,但是在总成绩榜上,西班牙车手科马(Marc Coma)仍然处于领跑位置。
参加比赛的三名中国车手中,中国摩托车手魏广辉和汽车组老将卢宁军顺利完成比赛,其中魏广辉的赛段成绩为7小时39分01秒排在第187位,总成绩13小时15分20秒排在第184位。卢宁军以8小时47分44秒排在赛段第144位,总成绩12小时11分49秒排在第141位。另一位中国摩托车手陈建国的摩托车在行驶到106公里处赛车电池出现了问题,延误了比赛时间。
根据计划,本届达喀尔拉力赛5日的比赛将从马德林港到亚科巴奇镇,赛段全长694公里,其中特殊赛段616公里。
以下为汽车组本赛段成绩表:
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以下为汽车组总成绩表:
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以下为摩托车组本赛段成绩表:
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以下为摩托车组总成绩表:
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(小科)