来自南京的摩托车手魏广辉总是喜欢先行一步。从26日开始，达喀尔组委会的大队人马分批奔赴布宜诺斯艾利斯，而魏广辉和队友陈建国早在24日就出发了，25日抵达之后，他们立刻在当地朋友的帮助下进行适应性训练。30日，他在MSN上接受了记者的采访。

　　体坛：为什么想投身达喀尔这个历险？

　　魏广辉：很早我就知道这是世界上最辛苦和最难的一项越野拉力赛，而且从知道它的那一刻起我就开始向往参加这项比赛了。不过，我知道达喀尔花费很高。当我看到有厂家讲要通过选拔赛确定去达喀尔的车手时，我毫不犹豫地报名了，这应该是个机遇吧。

　　体坛：选拔赛的具体经过如何？

　　魏广辉：选拔非常辛苦，我们每个人都要在2个小时内跑步20公里，接着是沙漠行驶。此外，还要考察维修车辆、方向导航以及英语的专业词汇等等。每一场我的总分都是第一，所以顺利入选。

　　体坛：参加达喀尔拉力赛的赞助商问题是每一个车手都要面对的难题，你在这方面就没有任何困扰了？

　　魏广辉：去年和前年都没有面临赞助的麻烦，可惜由于报名不顺和停赛，最终都没有成行。今年尤其困难，很重要的一个原因是去年答应赞助我们的新动力厂家停产了，这逼迫我们从头开始。还好最后我们找到了金城。

　　体坛：去年达喀尔的取消对你们的积极性影响不小吧。

　　魏广辉：是的，那让人有些天突然黑了的感觉。我们没有固定正式工作，收入很有限，另一方面训练体能和练车的花费都很大。比赛突然取消了，不光是在心理上遭受打击备感失望，同时，在钱的方面我们也受到了很大损失。

　　体坛：做出这样的选择，家人和朋友是支持还是反对？

　　魏广辉：他们先是很反对的，主要就是因为安全问题，后来经过我的劝说，他们都理解了我的决定。毕竟，参加达喀尔的机会来之不易。

　　体坛：怎么看待这一次转移到南美举行的达喀尔？你从身体、心理和技术上都做好准备了吗？有没有具体的成绩目标？

　　魏广辉：达喀尔是一个品牌，它的难度也是它的魅力所在。到南美举行对所有车手来说都是考验，同样也给了我们这些新车手更多机会。当然，和那些在非洲经过磨练的车手相比，我们的经验差距明显。我的车是一部250，这么小的排量肯定会很辛苦，但我已进行了艰苦的备战，我们不怕难，关键是好不容易再次参赛，决不能半途而废。我今年的目标是要完成比赛，老实说，压力很大。不过我信心很足，我已经等不及比赛开始了！