上海大众333车队老板夏青与爱将韩寒

　　新浪体育讯　——献给所有参与和关心中国汽车运动的人们

　　2008年已经成为历史，每一年度，终将成为历史——发展的历史。

　　让我们来看看中国赛车运动的发展历史。

　　被公认为世界最高级别的汽车赛事F1，中国办了。

　　已经在1999年举办过的WRC中国站，如果还办，那肯定会更好——因为CRC的水平，无论是组织者还是参赛队，水平都不能与99年同日而语了。

　　过去大家特羡慕的房车赛，中国也办了，虽然还在起步阶段，但越来越精彩了，不是吗？2008的CCC已经达到了“不到最后一圈分不出年度总冠军”的水准了！揪心，这也是衡量一项赛事成功与否的尺子。

　　过去一直被仰视为人类与机械结合得最完美、就像“巴黎-达喀尔”那样最高境界的汽车马拉松赛事，现在也已经被中国人组织和参与了：“穿越东方”、“环塔”、“罗布泊”……它们一一真实地展示在我们的面前。

　　当然还有可称为 “中国F1黄埔军校”的方程式赛车。

　　宝剑锋利磨砺出，梅花香自苦寒来。一切的收获，背后都有着巨大的牺牲和付出。

　　作为组织者，中汽联在人手有限的情况下，体现成倍的效率：几乎所有的工作人员都是连轴转地奔赴一个接一个的赛场，解决一个又一个问题，完成一场有一场的比赛，有些人“数月不着家”、有些人“都不会说北京话了”。不是说中国的赛车运动已经到了一个全新的境界，但是有人能够付出这样的代价，并且是有效的代价，中国的汽车运动，会一步一个脚印地向前走的。

　　无论从商业化运作、管理、技术还是现场的指挥等等方面，今天几乎所有的中国参赛车队或快或慢、或多或少地都走上了国家化的快行线：世界拉力赛场的大碗级人物，来中国车队打工了、世界房车赛中最高级别的变速箱，中国车队的机械师们已经开始玩了、“巴达”越野车上的顶级装备，也已经成为中国的越野一族们精挑细选的对象了——结果是，中国的高端车队，可以随时准备在世界级汽车大赛上放手一搏了！

　　从每场、每年的数据可以看出，关注赛车运动的媒体从单一的“国家队”，已经发展成为了由来自多种成分、多种性质、多种领域的媒体参与的大舞台，而且“演员”的数量与日俱增。

　　同时，我们也不能忘记为那些为了圆中国赛车走向世界之梦想而努力拼搏甚至不惜牺牲生命的、那的一代又一代的车手们，我们更不能忘记徐浪！

　　2009，是每个人都期待的一年，赛车人也是如此。宝剑锋利磨砺出，梅花香自苦寒来。因为有更高级的专业考题在等待我们去全力解答，有金融风暴等着我们去冷静面对，有发展中的问题等待着我们去逐一解决……

　　我们祝福全中国所有关心、爱护、支持赛车运动的人们万事如意！

　　我们祝福所有车队和车手能够取得更大的进步！

　　我们祝福所有赛车人的家属身体健康、阖家幸福！

　　请相信：宝剑锋利磨砺出，梅花香自苦寒来！

　　(夏青)