叫板“山寨”达喀尔昨发车

　　尽管达喀尔拉力赛将在4天之后才正式发车，但有山寨版“达喀尔”之称的“非洲拉力赛”已在北京时间昨天发车。此次赛事的起点是法国的马赛港，终点为塞内加尔首都达喀尔。这个为期12天的比赛吸引了几百名车手的参加，组织者甚至表示，将以这次比赛叫板将在南美开战的达喀尔拉力赛。

　　上周日已在马赛启动

　　虽然并不是真正的达喀尔拉力赛，但是“非洲拉力赛”的组织者赫伯特·奥利奥尔凭借着在达喀尔拉力赛组委会长达9年的供职仍旧拉来了大笔赞助。除了此前报道的赞助商之外，他甚至在最后时刻找到了某世界知名饮料商进行合作。

　　北京时间上周日，本次拉力赛的组委会在法国马赛举行了盛大的出征仪式，参赛的选手中，有不少过去经常参加达喀尔拉力赛的老面孔。施莱瑟车队老板雷诺·施莱瑟愉快地与老朋友德鲁伊打着招呼，虽然很快两人又将成为对手，而在不远处，一辆改装过的宝马越野车在阳光下闪闪发光。

　　在出征仪式后，所有的车手都将赛车象征性地开了一小会，然后就被送上了货船，向着摩洛哥港口那德驶去。在经过了长达36小时的海上运输之后，所有赛车都平安越过地中海到达那德。北京时间昨天下午4点，比赛正式在那德进行了首日的角逐。非洲拉力赛的首日比赛长达691公里，而且将穿越摩洛哥最炙热的地带。

　　规模未及预期水平

　　根据组委会介绍，此次非洲拉力赛共有24支摩托车车队、12支汽车队以及4支卡车车队参赛比赛。这些车队分别来自20个不同的国家，参赛总车辆多达100多辆，而车手和工作人员人数也多达300多人，但这样的局面却并未能让组委会方面感到满意。根据“非洲拉力赛”主办方表示，原本计划参赛的车队更多，但由于经济危机的影响，有些车队在发车之前才通知组委会无法前来，使得组委会也感到非常的棘手。不过他们对于未来有更多车队和车手加入此项比赛充满了信心。

　　由于安全方面的考虑，本次非洲拉力赛的路线也经过了一定的修改。从摩洛哥出发后首先要穿越撒哈拉大沙漠，进入塔斯马尼亚之后则基本沿着海岸线行进。这样的路线对于比赛救援等方面来说则会更为便利。记者闫雯雯