特约记者石一瑛报道

　　本田宣布退出F1已经快满一个月，传说中三个买家涉及的这桩生意仍尚无定论。尽管本田前身英美车队建队元老理查兹明确表达了“组团收购”意向，但似乎在本田车队管理层眼中，这一方案绝非最佳选择。而在圣诞假期，一个神秘人物到访本田总部，弗莱和布朗等人仿佛在隧道尽头等到了曙光——这个贵宾赫然为世界富豪卡洛斯·斯利姆·埃卢(Carlos Slim Helu)。

　　对于这位贵宾，本田自然不敢怠慢，彰显身份的私人飞机大得让本田的停机坪难以应付，只好把停车场整个空出来迎接其大驾光临。身价590亿美元的墨西哥电信大亨在2007年8月超越微软老板比尔·盖茨跃居世界首富，而这一次，曾当过出租车司机的黎巴嫩后裔极可能借本田退出插足F1，追逐自己对汽车和速度的梦想。

　　年界68岁的卡洛斯几乎垄断了墨西哥国内各个行业。他的墨西哥电信集团(Telmex)旗下涉及烟草、保险、银行、购物中心、餐饮、音像店、汽车配件、电子、钢铁水泥业、互联网服务甚至航空公司等在内的各个行业，囊括墨西哥200多家公司，个人财产约占墨西哥全国GDP的8%。

　　和盖茨的微软生意遍布全球不同，卡洛斯的商业帝国基本立足于墨西哥和南美区域。在西班牙电信(Telefonica)大肆入侵南美的冲击波之下，卡洛斯和他的电信帝国屹立不倒。

　　而对于赛车运动，在此次收购案之前，卡洛斯从未大张旗鼓，充其量也仅采取以旗下企业对个别车手或车队赞助的形式为主，所选择对象也多为对其开拓南美市场价值极高的巴西车手。F1现役的两位名门之后小塞纳和小皮盖，都获得了来自墨西哥电信集团不同形式的帮助。

　　有传闻指出，早在2006年，这位墨西哥富豪曾萌生过进入F1以对抗西班牙电信的念头，苦于其时没有合适的对象而宣告放弃。随后西班牙电信因为阿隆索转投迈凯轮退出F1，墨西哥电信集团介入F1的计划也暂时搁浅。这一次，在全球金融危机的大背景下，F1寒潮来袭，本田一美元叫卖，被墨西哥人视为进入F1的最佳契机。与世界大环境不同，卡洛斯的商业帝国相当稳固。

　　世界首富的财力，对于当下急需救援的本田可谓雪中送炭，也难怪本田拿出最高级别的接待欢迎这位财神爷。平心而论，与世界首富相比，无论是理查兹背后的中东石油财团，抑或传言中意欲扩张的印度力量老板马尔雅，还是瑞士对冲基金和希腊船王，都只能是小巫见大巫了。如果墨西哥大亨顺利入主，那么巴西元素势必在本田车队得以凸显，而身背墨西哥电信旗下巴西长途电话与数据服务提供商(Embratel)赞助的小塞纳，最有希望拿下两个主力车手位置中的一席。

　　这桩买卖若能兑现，对于本田车队上下而言不啻为一份迟到的圣诞厚礼，巴顿们的冠军梦也许不再遥远了。