“苟富贵，毋相忘”，估计40年前伯尼给每一个车队老板都作出过类似的承诺，而每一份《协和协议》都被英国人视为兑现自己的承诺。确实，每个车队都从伯尼的F1帝国的商业蛋糕中分了一杯羹，但量实在太小。而在全球经济危机的背景下，这一杯羹根本都不够塞牙缝，于是口水战开始了，而挑战者居然是被伯尼称为“法拉利就是F1”的意大利人。

　　“法拉利就是F1”，法拉利总部马拉内洛在F1车坛的影响力无与伦比，所以意大利人才能从伯尼口袋里多掏出几个子来。五年前，英国人正是用8000万美元的特殊条款，让汽车制造商联盟分崩离析。正因为法拉利几乎就是F1的代名词，当F1遭遇危机时，蒙特泽莫罗也坐不住了——“皮之不存，毛将焉附”，意大利人无法像日本人那样拍屁股走人，马拉内洛的那一抹红已经与这项运动难以分割了。

　　蒙特泽莫罗给伯尼开出的五大“罪状”似乎条条在理，但这绝对不是意大利人的新发现，而是路人皆知的秘密。谁都知道伯尼的贪婪，谁都明白加拿大站和法国站消失的幕后原因，谁都知道中小车队已经支撑不住了……蒙特泽莫罗以前不说是因为收了伯尼8000万美元的“封口费”，而现在“伸张正义”只不过F1确实到了生死攸关的地步。按意大利人的看法，伯尼的贪婪在过去40年里为这项运动造就了非凡财富，因此现在经济大环境趋于恶化之际，英国人也应该放放血，或者干脆退休了事，换由他人来重新制定游戏规则。

　　意大利人“放炮”了，英国人当然坐不住了，如果是埃迪-乔丹或斯托达特之流也就不屑一顾了，但现在逼宫的声音来自于马拉内洛——这是在F1世界里唯一可以让伯尼退避三舍的地方，英国人当然不能一笑置之。伯尼潜意识里一定感觉到自己遭到了背叛，毕竟他从来是对法拉利另眼相待，所以一气之下就将他与马拉内洛之间的秘密协议捅了出来。

　　当然，这也是英国人常用的挑拨离间手法，他从来不让所有车队真正地团结在一起，否则他自己将被孤立。所以，英国人一边辩解，一边将法拉利置于不利之境地，因为现在全世界都知道五年前法拉利为什么背叛汽车制造商联盟了。

　　口水战解决不了任何问题，马拉内洛的抱怨也无法改变伯尼仍然掌控这项运动的事实。英国人也不是傻子，他不会允许自己建立起来的庞大帝国轰然倒地，关键时刻伯尼也会从自己口袋里掏出银子的，关键是掏出多少！蒙特泽莫罗希望车队能分到F1收入的一半，而伯尼的出发点则是设定各种条条框框，让车队自己减少开支。

　　山雨欲来，似乎F1真要天下大乱了，但你千万别当真，五年前的情景可能比现在还糟糕，但伯尼8000万美元的红包就把一切搞掂了。要知道，背叛过一次的人很容易就有第二次，也许英国人给马拉内洛的第二个红包已经准备好了，几周之后从马拉内洛传出的声音可能就成为“伯尼是我们这项运动伟大的导师”，F1本来就是一场游戏。