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　　新浪体育讯　2008年12月16-17日，中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2008年会在广东省清远市召开。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表，各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等共计400余人出席了本次年会。大家汇聚一堂，回顾2008年中国汽车和摩托车运动走过的道路。谈成绩、论得失，共谋汽摩运动今后的发展。

　　链接：中汽联确定09年初步赛程 严建昌做08年度会议总结

　　　　　中汽联召开08年度工作会议 万和平做年度工作报告

　　国家体育总局汽摩中心副主任万和平同志在12月16日的开幕大会上作了题为《以科学发展观为指导 努力开创中国汽车摩托车运动新局面》的工作报告。万和平副主任从以下六个方面回顾了汽摩运动在过去一年中的发展成绩：汽摩运动队伍不断壮大；各类赛事规模稳定，逐步走上可持续发展道路；加强场地基础设施建设；加强培训工作、巩固运动基础；运动影响力在不断加强；扩大国际交流，促进运动发展。展望即将到来的2009年，万和平同志表示，仍然要以科学发展观作为中国汽摩运动的指导思想，在确保赛事安全、节能环保等方面做足工作，继续举办好国际大赛和国内赛事，为构建社会主义和谐社会做出应有的贡献。

　　这次年会中，各个比赛项目召开了分组会议，就2009年的比赛规则、赛程等情况进行了充分讨论。明年全国汽车拉力锦标赛初定有5站比赛。规则中的最大变化是：国家组分成1.4升、1.6升和2升组3个组别，每组分别设车手、车队和厂商杯，从而鼓励更多的国产汽车厂商组队参赛。所有参加全国汽车拉力锦标赛的车辆必须在国际汽联或者中国汽联注册，方可取得全锦赛排名奖项积分。另外明年全国短道拉力锦标赛和青年短道拉力系列赛各暂定为四站，还将举行东盟9+1国际汽车集结赛。

　　全国汽车场地越野锦标赛明年初定有9站比赛，中国越野系列赛有4站比赛。由于参加越野赛的车手报名踊跃，因此明年每站最大报名限额从100辆增加到120辆。另外规则对于厂商杯的描述更加细化，要求汽车生产厂商提供更全面清晰的注册数据。为了维护车队利益，对于车手转会签约的要求更加严格。

　　全国汽车场地锦标赛明年初定有6站比赛。中国汽联将调整技术规则，目的是降低各车队的参赛成本。为了鼓励更多车手参赛，中国汽联在运动规则上有多项举措，例如明年全国汽车场地锦标赛将接受个人车手报名；每支车队最多允许有4辆赛车参赛；持外卡参赛车手不再加重。针对今年众说纷纭的1600cc组无限加重规则，中国汽联明年将取消无限加重规则，而是参照国际汽联世界房车锦标赛的获胜加重规则执行；还将通过排位赛加重使比赛更加精彩。另外明年全锦赛设立年轻车手杯，从而鼓励年轻车手从卡丁车向场地赛转型，也鼓励各车队起用年轻车手。明年全国卡丁车锦标赛将保持6站比赛的规模，中国方程式公开赛举行6站，AGF亚洲方程式公开赛举行4站，亚太漂移公开赛、世界飘移系列赛、卡车大赛及直线竞速赛继续举行。

　　全国越野摩托车锦标赛在2009年规模不减，仍将举行6站，还将继续在条件成熟的举办地进行全国锦标赛的同时加入国际邀请赛，邀请外国车手参赛，以达到提高赛事精彩程度、带动中国车手竞赛水平的目的。中国摩协还将视情况举办越野摩托挑战赛、大奖赛和对抗赛。另外明年中国摩协计划组织更多的青少年车手培训班，以解决后备人才不足的问题。

　　全国公路摩托车锦标赛和中国超级摩托车锦标赛明年仍将各举行四站，两项赛事层次分开，形成互动，全国公路摩托车锦标赛继续为中国超级摩托车锦标赛输送人才，并更加注重西南市场的开发。明年公路摩托赛执照分级，参加中国超级摩托车锦标赛持A级执照，参加全国公路摩托车锦标赛持B级执照。参加过全国公路摩托车锦标赛一年的车手方可报名参加中国超级摩托车锦标赛。根据形势的变化，明年中国超级摩托车锦标赛暂缓实行强制升级制度，今年的各组别年度车手总冠军不强制升级，此举旨在保护车手利益。另外中国超级摩托车锦标赛增加各组别单圈最快奖。