新浪体育讯　12月7日下午，2008年洲际汽车拉力挑战赛(IRC)“邵武新天地”杯中国(邵武)拉力赛暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)“佳通轮胎”杯邵武拉力赛落下帷幕。武义青年拉力车队徐俊驾驶三菱EVO9代战车呈现出黑马本色，夺得国内车手亚军、洲际杯季军，车队也以5分位居分站车队积分榜第五。

　　徐俊2003年开始自己的赛车生涯，参加过多场拉力赛。徐俊最初被拉力圈人所知是在2005年，他以第三车手身份加盟红河车队，并在六盘水、云南嵩明站中取得N2组亚军、冠军。由于与已故著名车手徐浪同来自浙江武义，当时又与徐浪共同为红河车队效力，圈内一度传闻徐俊是徐浪的亲戚，但实际上并非如此。

　　2008年徐俊组建武义青年拉力车队，并邀请李福生出任车队经理，后者曾组建福建飞达利机油车队、福建凯源车队，并先后担任过佳通轮胎车队经理、吉利车队经理。在新车队出战的首场CRC分站赛浙江龙游中，徐俊就取得了N组国内车手第四名的好成绩，本站比赛他更是更进一步，其中SS5赛段成绩还超越刘曹冬成为中国车手中跑得最快的。

　　徐俊透露，车队的维修团队就是当年红河车队的技师。谈及2009年比赛，徐俊不排除与老麻(麻俊昆)再次合作的可能。“跟老麻也有过联系，互相的情况都很了解，很有可能站在一起，你看我们现在的维修团队，他的人现在都在我们这里。”徐俊说。

　　徐俊之所以将车队名字起名为“青年拉力车队”，是因为车队打算从明年开始，使用青年莲花竞速RCR1.6L战车参加CRC比赛，这是一款经典的运动车型。“明年我们会跑全年比赛，还要跑短道拉力赛。”徐俊说，“青年莲花RCR这款车，很多人对它可能有点儿陌生，因为这款车刚刚上市，很多人对它的性能还不熟悉，这款车非常适合年轻人开。”

　　武义青年车队在加入CRC拉力赛之后，仅用两站比赛就显现出他们出色的实力，本次取得N组国内亚军、洲际杯季军的成绩并非偶然，这支拉力新军在国内已经成为一只不可小视的车队。“这一站比赛我们没什么压力，当作一次学习的机会，”徐俊说，“很多地方地方我们确实没有对手做得好，相信通过这次比赛，会慢慢好起来，会有越来越多的经验。”

　　(新浪赛车频道刘伟)