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　　没有路书，没有正式的勘路，也没有丝毫的河滩越野经验。5.5km的沙河赛段，虽不算长，却无疑成为了双龙中国爱腾力盛车队必须去面对的挑战。能够依靠的，只有车手与领航员之间的默契配合，灵活应变以及坐下的双龙爱腾战车。

　　车队也很清楚自己在河滩越野拉力经验上的匮乏，制定了相应作战方案。因为赛段共要使用两次，所以上午的SS2，车手们主要是熟悉赛道，摸清路线，在速度上不做要求，稳字第一；下午的SS3则可以根据早上的表现，尽可能发挥爱腾的动力优势，提高成绩，追回SS2上的时间损失。

　　高低不平的河床，深浅不定的溪流，到处藏龙卧虎的礁石和深沟，赛车就在这样一般车辆望而却步的山水间飞驰。车身上下颠簸，避震器一刻不停为赛车的稳定而疯狂伸缩，巨大的轮胎乱石穿空般将泥沙卷在半空，四溅的水花在赛车四周绽放，河岸上的观众被这些河道中的野蛮机器吸引，越野拉力的魅力肆意彰显。

　　双龙爱腾赛车首次参加这样的水战，无论是车手经验还是赛车调校都还尚需磨练。好在战术妥当，三位车手下午在SS3的赛段用时几乎都提高了2分钟左右，总成绩上也追回了不少损失，继续在柴油组占据有利地位。

　　明天是比赛的最后一天，延续今天的水中作战。车队技师们正在连夜对赛车进行检修，相信有了今天的经验积累和成功战术，明天的双龙戏水将会更有看头。

　　(腾龙)