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新浪体育讯 11月26日下午,2008年全国汽车场地锦标赛第五站成都站排位赛结束。在2000cc组比赛中,韩泰轮胎陆方车队由陆淦以1分38秒923摘得杆位,长安福特车队车手何晓乐以0.2秒之差位居第二,原海马Z1车队车手黄楚涵,在兼跑1600cc组比赛的同时,也在2000cc组中加盟上海SRT车队的黄楚涵,并且首次在排位赛中闯入前三,成为一匹黑马,他与何晓乐的差距也在0.2秒左右。不过,在他身后就是福特老将李万祺,明日正赛他是否会被两台福特赛车夹击,值得期待。
成都金港赛车场,对所有CCC车手而言,都是一条陌生的赛道。尽管建成不久,但这条赛道就以坡度的起伏与连续组合弯逐渐闻名。“新鲜而富有挑战”是车手们的第一感觉。随着CCC进入赛季末,抓紧对新赛道的研究和适应也就成了各支车队的必修课。“在所有人面前,这条赛道都是一本新书,就看谁能最快读懂和领悟了。” 随着排位赛的开始,各支车队的实力也开始显现。
排位赛当日,成都阴霾的天气给比赛增加了一些难度,这也造就了一个新的现象——几乎每支车队都尽可能地多做计时圈,这让赛道空前热闹起来。在前2圈,车手都以适应为主,成绩平平。何晓乐最先在自己的第3个计时圈,做出1分39秒303的成绩,暂时领跑。不过老将陆淦很快以1分39秒186刷新最快成绩,这两支车队立刻成为了杆位的大热门。最终陆淦在第9圈做出1分38秒923拿下杆位。而第一次驾驶马6参赛的黄楚涵则紧逼何晓乐,跑到第三名。
“这条赛道后山的组合弯让我印象深刻!”何晓乐介绍说,“从MP11到MP21,既有连续弯也有坡度变化,考验着车手对油门和车辆重心的配合。”何晓乐说,高速过这段赛道对赛车的损伤较大,这也会让比赛充满不确定性。目前在积分榜上位占据首位的陆淦则显得较为轻松,他用“好玩”来形容成都赛道,不过对于正赛能否夺冠,他并没有很高的把握,“我会认真地跑好每个弯,新赛道、新挑战,这正是我最热衷的。”
相比前两名大牌车手而言,黄楚涵则显得较为低调,“这条赛道很损赛车,明天要跑20多圈,共80多公里,我想我会尽力让赛车保持在稳定的状态。”对于自己首次在排位赛中进入前三,黄楚涵表示这是车队成员共同努力的结果,上海SRT还很年轻,潜力有待挖掘。
在车度积分榜上排名第二的东风悦达起亚778车队,本站排位赛表现平平,卢家骏与卢家俊辉分列第9与第10位,据悉他们的赛车调教遇到了一些问题,今晚车队技师将加班调试,争取在明日的正赛中闯入第一军团。
上一站包揽车队车手双冠的华龙车队本次排位赛成绩并不理想,三位车手中成绩最靠前的冯文伟也只是排在第13位,潘德俊因为被罚5秒成绩落在了第20,老板车手苏华龙则占据第15发车位,明天等待车队的将是一场恶战。
谁能成为CCC成都站2000cc组的第一个冠军,明日下午14:40正赛决战24圈过后将出分晓,让我们拭目以待。
以下为2000cc组排位赛具体成绩表:
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(阿轩/刘伟)