新浪体育讯 11月23日,2008年全国汽车场地越野锦标赛“厦门国贸杯”厦门(集美)站赛在厦门集美灌口赛车场落下帷幕。经过三天的激烈奋战,长丰汽车华南虎车队黄凤革/樊晓夺得汽油组冠军;东方大峡谷赛车俱乐部徐莹/樊廷军问鼎柴油组冠军;超威电池浙江依斯特车队韩魏/李鹏程夺得新秀组冠军。莱茵石油厦门犀牛车队王桐林/卢跃辉获得无限改装组冠军。以下为决赛赛各后车手简短访谈。
长城车队杜太广:这两年一直跟这些经验丰富,非常有实力的车手在一起并肩作战,可以说自己学到不少本事,对自己的驾驶技术和心态调整都有很大的提高。自己在武义站开始转入专业组比赛,这对自己又是一个考验,自己更要向这些专业车手学习,希望在未来的场地越野赛当中自己能够有更好的发展和提高。
长丰汽车华虎车队黄凤革:虽然目前我的积分已经够了,但自己还要放平了心态按照比赛节奏去跑,不要硬求快,反而出不了满意的成绩。在这站比赛自己还是要按照这个节奏去完成比赛。
德化县和胜赛车运动俱乐部刘华:这三四年我每年都参加一次比赛,来感受一下比赛,体验越野赛的乐趣。我们当地玩车的朋友非常多,而且我们经常组织搞一些小型的比赛,自己改一辆赛车花不了多少钱,一年玩个二三次,经济能力还是可以承受的。这一次比赛能够跟这些有实力的车手同场竞技,也是对自己一个考验和挑战,希望自己能够有所提高。
东方峡谷赛车俱乐部徐莹:今年基本自己没有参赛,这一站来参赛也是参加柴油组的比赛,要通过年底的这两站比赛为明年打好一个基础。
东方大峡谷赛车俱乐部肖发国:这次有徐莹加盟我们车队,我感觉轻松很多,毕竟不是我一个人在战斗了,所以自己跑起来还是很放松的。在第一轮预赛中由于车况不是很好,造成了在双边桥出现了退赛,所以自己在未来比赛中更要认真对待每场比赛,不能掉以轻心。
中兴汽车车队经理袁启泰:在整个福建市场中,厦门的汽车市场对于中兴来讲也是一个非常重要的市场,所以厦门站比赛能够给中兴汽车在销售当中有一个很好的推广作用。这两天的比赛当中,我们车手的成绩与去年相比已经有了很大的提高,在这同时,中兴汽车的领导也随着我们车队在比赛的影响力不断扩大,也对赛车营销有了很好的认识,但与越野赛当中的其它几个厂家相比中兴汽车在整体推广力度上还有一定距离。我们希望中兴车队在厂家的营销工作中能够有更多的配合。但作为我们车队来讲,要更好的在比赛中提高我们的比赛水平,给中兴汽车创造更大的影响力。
中兴汽车车队许道铨:我们车队参加越野拉力赛比较多,而对于场地越野赛来讲,我们只是参加了乌海站和厦门站比赛,厂商也没有给我们太大的压力,所以我们跑起来也没有太大的压力。但是我们这站比赛还要尽快适应场地越野赛的状态,认真勘路,多向有经验的车手学习场地赛的比赛经验,争取拿到更好成绩,为厂商和车队有更好的回报。
莱茵石油(中国)投资有限公司省区经理程红伟(莱茵石油厦门犀牛车队赞助商):我们对这项赛事已经有很多的了解,在国内三大汽车运动项目中,全国汽车场地越野锦标赛已经是一项很有影响力的汽车运动赛事,而且中央奥运频道的直播,使这项赛事有了更广泛的宣传力量。我们对厦门犀牛车队的赞助也是看好该车队的发展前景,所以我们来赞助该车队参与全国场地汽车越野锦标赛,这对该车队的发展以及为莱茵石油的润滑油产品的推广起到了很好的宣传作用。
雨林族俱乐部李志明:今年的无限改装组的比赛障碍设计跟去年的情况都差不多,但我们感觉难度不是很大,难度一般。自从全国汽车场地越野锦标赛中增设了无限改装组,我们就参赛了,所以比赛经验还是满丰富的。在这站比赛当中我还是很有信心的。我们希望无限改装组的比赛还要加强,希望每站比赛尽量开设无限改装组的比赛。
江苏硬派4X4越野俱乐部马淼:在第一轮预赛中的转弯侧坡时,由于打方向过早,还有油离也没有配合好。主要是自己太心急了,才造成这样一个结果。在全年成绩来看,如果本站比赛不出问题的话,总成绩应该是在第三四名子的成绩了。
长丰猎豹车队刘斌:今年前三站比赛主要是保厂商杯的比赛,而现在我们车队主要力量是放在俱乐部的成绩上。厂商的积分目前来看到阳山站比赛已经够用了,但俱乐部的积分如果在这站比赛中能够多拿一些积分对阳山站的比赛我们还是有很大的优势。所以从这站比赛开始,我们车队的策略就是放开手脚放开了跑。原来预定目前是有五辆车前六名的,但在两轮预赛中有三辆赛车的前桥给打碎了,目前我们只有三辆赛车进入总决赛了。目前的形势还是对车队有很大考验的,长丰车队每位车手还应该认真对待比赛的。
厦门站参赛车手的水平整个水平还是比较高的,新秀组的参赛的当地车手对赛道也比较熟悉,不像前两站新手同老手差距这么大。所以说厦门站比赛在今年的比赛中整体水平还是很高的水平。我们希望无论是赛员的整体水平和赛场的整体硬件设施和软件服务都能够有所提高。(凯旋/整理)