牛民向国内车手冠军刘曹冬表示祝贺

　　牛民：是这样的，我们这一站比赛拿到了21分，领先第二名的差距会拉大到27分，也就是说下一站对手必须拿到满分28分才有可能赢我们，但是我觉得这种情况非常低概率发生，我们是一支坚强有实力的队伍，在加上我们现在没有任何压力的情况下，下一站比赛拿3、5分，应该说是太轻松了。不是太大问题。

　　问：现在冠军基本上到手了，已经开始为明年打算了吗？

　　牛民：今年下半年的比赛任务是非常重的，现在是以眼前的比赛为要点来解决，明年的比赛，应该在下一站开始有一些谋划，开始筹划新车的勾画，明年的新车可能会牵扯到换代的问题，新车与老车之间技术衔接问题比较关键，另外今年我们暴露出来的新问题或者是老问题或者是我们需要进一步巩固和提高的问题，我们会有针对性的去安排，这个车队已经开始着手工作了。今年下半年比赛确实是非常紧张，难度也比较大，所以还是以每一站比赛为重心，连续的转场，从东北到这边，下一站5号就是邵武站比赛，我们只有20多天的时间，还要把这一站车辆的损失情况尽快的做一个修复、补充，都是非常棘手的问题，还是全力把下一站比赛准备好，同时作为车队的管理层，肯定要着眼于明年的比赛做一些安排，好在我们今年也算动手比较早，明年的车辆已经有安排了，这样我觉得能够把明年的比赛做一个比较好的衔接。

　　问：统一车型后三菱拉力艺对咱们的支持加大了吗？

　　牛民：应该说是这样，大家都能看到了，现在车身上已经有三菱拉力艺的标志了，明年的合作，我们会和他们做一个更充分的沟通，争取让他们能给我们更进一步的技术支持，这个也是明年比赛的一个有利条件，能够跟他们把形式上的问题这样一个障碍解决，我觉得就比较利于双方之间的合作。

　　问：这一站为东东服务的团队是新的？

　　牛民：还是原来的维修团队，只不过在电脑方面，他有自己的安排。但是在配件方面，大家都可以互换，所以对集中使用资源的车队来讲，这一点非常非常有好处，对车队的长期发展，如果按照这种方式发展下去，很有利，因为没有什么障碍。

　　问：最后一站车手年度冠军将在刘曹冬跟魏红杰之间产生，在谁拿冠军方面车队是一种什么样的态度？

　　牛民：车手冠军是他们个人的荣誉，这也是他们参加了那么多年比赛的奋斗目标。站在车队角度上来讲，谁的状态好，谁就能拿冠军。从某种意义上来讲，我鼓励他们去竞争，去真刀真枪、旗鼓相当的干一场，看谁能笑到最后，不管谁能拿到冠军，我都会衷心的祝贺他们。

　　(新浪赛车频道 刘伟)