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新浪体育讯 当地时间周二,在巴塞罗那进行的F1冬季试车接受第二天。驾驶红牛RB4赛车的德国车手维泰尔在参测的16位车手中名列榜首。
当日赛道天气状况较周一不太好,云层挡住阳光导致气温下降。维泰尔的赛车刚完成检测圈就在回站途中出现刹车系统失火状况。红牛系车手垄断成绩榜前四位,在红牛车队维泰尔之后是红牛二队的三位车手。红牛二队利用本次试车对明年正式车手候选进行考察,三位车手都使出浑身解数力争压倒对方。最终经验最丰富的佐藤琢磨领先波尔戴和布耶米,但三位车手之间的圈速仅差0.2秒。
迈凯轮方面,试车手帕菲特同时测试了MP4-23和装有KERS系统的MP4-23K,他的成绩位列第五。宝马-索伯车队的赛车虽然更换了怪异的2009版底下压力空气动力套件,但是库比卡的圈速仍高居第六位,比头位维泰尔的成绩慢了将近两秒。09版套件虽然见效了空气下压力,但是光头胎在抓地力上做出拟补。库比卡表示,相信经过调整之后的09版赛车不会比08版赛车慢多少。
法拉利车队巴多尔继续驾驶装有KERS的赛车进行测试,据说主要是检测动力系统可靠性。另一位试车手吉尼表示自己的主要测试内容是改善赛车调校,也就是针对光头胎的测试。另一支劲旅雷诺车队的赛车既没有更换09套件也没有装KERS,皮奎特和范德加德的主要任务是测试光头胎。
值得关注的是印度力量车队,去年的鱼腩部队获得了银箭老将德拉罗萨的援助试车。据西班牙媒体称,德拉罗萨已经与印度力量车队签下了2009年的车手合同。但是迈凯轮车队辟谣称德拉罗萨只会在本周二和周三帮助客户印度力量进行试车。遗憾的是,尽管银箭伸出援手,印度力量当日仍未摆脱垫底结局。
F1巴塞罗那试车次日成绩(非官方):
名次 |
车手 |
车队 |
最快圈速 |
圈数 |
1 |
维泰尔 |
红牛 |
1:19.751 |
70 |
2 |
佐藤琢磨 |
红牛二队 |
1:20.017 |
79 |
3 |
波尔戴 |
红牛二队 |
1:20.034 |
48 |
4 |
布耶米 |
红牛二队 |
1:20.223 |
99 |
5 |
帕菲特 |
迈凯轮 |
1:21.340 |
31 |
6 |
库比卡 |
宝马 |
1:21.521 |
76 |
7 |
罗斯博格 |
威廉姆斯 |
1:21.525 |
113 |
8 |
巴顿 |
本田 |
1:21.770 |
110 |
9 |
苏蒂尔 |
印度力量 |
1:22.073 |
58 |
10 |
格拉西 |
本田 |
1:22.283 |
110 |
11 |
皮奎特 |
雷诺 |
1:22.348 |
85 |
12 |
巴多尔 |
法拉利 |
1:22.425 |
127 |
13 |
吉尼 |
法拉利 |
1:22.772 |
31 |
14 |
海德菲尔德 |
宝马 |
1:23.080 |
81 |
15 |
范德加德 |
雷诺 |
1:23.250 |
37 |
16 |
德拉罗萨 |
印度力量 |
1:23.499 |
86 |
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