新浪体育讯　库比卡和韦伯担心明年的KERS赛车会给自己带来劣势，原因是他们的体重比较大。

　　能量回收系统，也就是KERS可以产生大约80匹马力的额外动力，但是相比目前的动力系统，KERS系统的自重也有略微增加，据称大约会增重20-60公斤。规则规定F1赛车与车手总质量不得低于600公斤，于是安置KERS势必会导致赛车配重余地的减小。理论上，体重更轻的车手可以在赛车上获得更好的重量分配。

　　“在KERS问题上我们遇到了很多新的因素，像我这样比较重的车手都会有一些担心，”身高1米84，体重73公斤的库比卡对F1官方网站说到。另一位身材高大的车手韦伯也表示出同样的担忧。

　　“这肯定不会带来优势，”身高1米85，体重75公斤的韦伯对一家英国媒体说到。“其实我并不胖，但是体重更大的车手看起来存在某些潜在的困难。”

　　韦伯进一步解释说到：“这取决于比如轮胎选择，但是如果你更轻，你就可以有更多选择。体重70公斤左右的车手可能会感觉比60公斤左右的车手更困难。一旦赛车设计成型，重量分配就应该趋于完美。对于较重的车手来说，调整余地就比较小了。”

　　韦伯甚至担心，明年可能是他从事赛车职业20年以来，因为体重问题而受到影响最大的一次。“这种情况非同寻常，”韦伯说。“自从开卡丁车起我还从来没有因为体制问题而遇到麻烦，但是明年可能是自80年代以来的第一次，车手将因为更大的体重而受到惩罚。”

　　F1车手身高、体重统计表：

姓名 身高 体重 苏蒂尔 1.83米 75公斤 韦伯 1.84米 74公斤 库比卡 1.84米 73公斤 波尔戴 1.72米 72公斤 莱科宁 1.75米 71公斤 巴里切罗 1.72米 70公斤 巴顿 1.83米 69公斤 罗斯博格 1.78米 69公斤 汉密尔顿 1.74米 68公斤 阿隆索 1.71米 68公斤 费斯切拉 1.72米 66公斤 科瓦莱宁 1.72米 66公斤 维泰尔 1.74米 64公斤 格洛克 1.69米 64公斤 皮奎特 1.70米 63公斤 中岛一贵 1.75米 62公斤 特鲁利 1.73米 60公斤 马萨 1.66米 59公斤 海德菲尔德 1.65米 59公斤 佐藤琢磨 1.64米 59公斤

　　注：以上名单在08年车手基础上去除已退役的库特哈德，增加了佐藤琢磨。数据主要来自车手官方网站。

　　(WOODY）