图为印度力量老板马尔雅在发布上同迈凯轮F1 CEO惠特马什握手。

　　新浪体育讯　在上周五宣布与法拉利分道扬镳后；印度力量于本周一通过另一则声明，正式确认已同奔驰和迈凯轮达成一笔长达5年的捆绑技术合作协议，并于下赛季起立即生效。

　　按照合同，奔驰将为印度力量的第二款F1车型VJMO2提供引擎和KERS系统，迈凯轮则为其供应变速箱和液压系统，与此同时，印度力量还有权使用迈凯轮的部件供应商网络。

　　“印度力量F1车队高兴的宣布一个将推动车队迈向2009以及更远未来F1世锦赛的大型合作：一个和迈凯轮技术应用公司以及梅赛德斯-奔驰高性能工程公司之间的史无前例的技术合作。”印度力量在官方声明的开头以冗长的句子写道。

　　“在一份独特的长期协议中，印度力量F1车队的VJM02赛车将由梅赛德斯-奔驰高性能工程公司设计和制造的引擎驱动。这是这家传奇的制造商首次向迈凯轮之外的底盘制造商提供引擎。另外，印度力量还有权使用迈凯轮集团的预订供应商网络——该网络为今年的世界冠军提供了支持(指汉密尔顿夺冠)。”

　　“迈凯轮科技应用公司将附加为印度力量F1赛车提供迈凯轮的赛车变速箱和液压系统，并同时提供运作支持以保证印度力量的功能尽可能处在最高水平。印度力量F1车队同时打算装配由梅赛德斯-奔驰高性能工程公司和迈凯轮赛车公司当前正在研发的KERS系统。”印度力量在声明中接着说到。

　　除此之外，老板马尔雅还表示，依靠自己所有的翠鸟航空公司从空中客车订购飞机这层关系，他打算加强同空客的母公司——EADS(欧洲航空防务和航天集团)的合作、增强车队位于布兰克里的空气动力学中心的计算机流体力学的计算能力。此事印度人已在一年前做过“宣传”，详情请参见我们之前的报道：『印度力量获得强援支持：Airbus正协助发展空气动力学』。

空中客车和母公司EADS答应帮助印度力量发展空气动力学，图为EADS生产的机型EF-2000。

　　马尔雅对于这笔庞大的技术合作给予了极高评价：“能够宣布和迈凯轮以及奔驰达成技术合作，我们绝对是非常高兴的。迈凯轮和梅赛德斯-奔驰是汽车运动历史上最著名的两个名字，在大奖赛过去的若干年中取得了巨大的成功。并且在最近的一场超级胜利可能是F1历史上所见过的最富戏剧性的胜利。”

　　“这些新的资源和发展，将给我们的技术装备带来巨大的推动作用。作为结果，我们对于在2009年以及更远未来取得好的进步报以了极高期望。”

　　“印度力量F1车队才存在了一个赛季，不可避免我们的第一年处于学习阶段。但一开始我们就强调：我们在乎所做的生意、我们绝不是为了凑数。新技术合作的宣布，外加上面勾画的新发展的资源。最直观的表明了我们绝非空谈。我个人要感谢伯尼-埃克莱斯顿和FIA主席马克思-莫斯利，(因为)他俩在这笔协议的整个孕育过程中都提供了援助和支持。”马尔雅最后说到。

　　(行云)