新浪体育讯　11月9日12:30，韩寒驾驶着他的45号POLO劲情赛车在簇拥的人群中缓缓驶进维修区，领航员孙强骄傲地坐在车顶。韩寒钻出车，在漫天的礼花中与车队总经理夏青来了一个胜利的拥抱，庆祝2008年FIA亚太汽车拉力锦标赛中国龙游站国家杯的胜利。这是他今年拉力赛场上获得的第一个个人国家杯冠军，再算上10月初的珠海场地赛桂冠，韩寒以一个跨界的双冠王，在中国车坛留下一段佳话。

　　另一名车手张宇明在王睿不幸退赛之后，顶住压力，表现出自己作为潜力车手的真正实力，拿下国家杯亚军，今年第一次登上领奖台。而作为上海大众333车队，更是把俱乐部杯，厂商杯统统收入囊中，成为本次比赛中最大的赢家。

　　2008年FIA亚太汽车拉力锦标赛中国龙游站，汇集了国内外大批赛车精英，维修区内车队帐篷林立，70多辆靓丽的赛车蓄势待发。整个周末，小小的县城四处弥漫着赛车的气息，街头巷尾，精彩赛事成为了人们议论的中心。

　　8日进行的第一阶段的比赛非常艰难，时刻给车手们的驾驶出着难题。首先是雨后湿滑且又极为狭窄的赛道，砂石路面经过试车勘路的几番折腾已是松软不堪，加上雨水的稀释变得极为湿滑，车手们驾车可谓如履薄冰般小心。道路两旁又都是深沟浅沟许多沟，稍有不慎，赛车便会失控落沟，可能导致直接退赛。再就是南方山林中四处弥漫的浓雾，能见度几乎只有10米左右，车手完全依靠路书的帮助驾车，需要在极短时间内作出做正确动作。一天下来，赛事战况极为惨烈，众多高手折戟沉沙，完赛率创赛季新低。

　　周日，阴雨多日的龙游天空终于在拉力赛的最后一天放晴，温暖的阳光让赛道情况稍有好转。国家杯组的比赛只进行4个赛段的较量，上海大众333车队的全部希望寄托在剩下的两辆赛车上。韩寒和张宇明配合默契，按照车队制定的战术协同作战，终于一举反超昨天排在前面的对手，拿下一二名，以压倒性的优势获得比赛胜利。今天的赛段中，有被喻为本次比赛难度最大的三门源赛段，由连续不断的回头弯组成，并且都是超过30度的陡坡，对于1.6L排量的POLO劲情来说有些过于艰难。好在POLO劲情以它的灵活战胜了赛道的复杂多变，又以极高的稳定性克服了赛道的漫长艰险，优科豪马特意为本站准备的拉力轮胎也帮助赛车在湿滑路面上的获得了良好的抓地力。比赛结束时，回到维修区的赛车虽已是遍体鳞伤，但还是在鲜花与掌声中如约而至，车队上下都因这个克服万难，排除千险后得来的冠亚军而激动万分。

　　一直以来全力支持车队的上海大众、优科豪马轮胎、壳牌润滑油、红牛饮料、豪马轮圈、CUSCO六大赞助商都与车队一起见证了这一光荣时刻，赞助商领导或代表都赶来车队维修区，向获胜的车手表示祝贺。

　　风光秀丽，赛道艰巨的浙江龙游，上海大众333车队可谓大获全胜。1个月之后，福建邵武举行今年全国拉力锦标赛的收官之战，车队一鼓作气，向着年终总冠军发起了冲击。

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