图为樊凡(左三)和东南汽车市场部副部长易善佑合影 李磊/摄

　　在暂别了CRC之后，东南汽车万宇车队的英国籍外援大卫•辛吉斯本站重新回归。在今天的比赛中，辛吉斯在占据全场第四名的不错位置的情况下，在第九赛段冲出赛道，将到手的胜利果实拱手相让。在今天的阶段比赛结束后，东南汽车万宇车队的樊凡暂列国际组的中国车手第二名。赛后，樊凡接受了记者的专访。

　　记者：樊凡，先谈谈本站比赛的感受吧？

　　樊凡：因为龙游在我自己的比赛印象中，从05年第一次谈到比赛，就是在龙游。05年那时候是跌跌撞撞完成比赛，06、07年都没有完成过比赛。特别是06年，超级短道有翻车，去年在2.5公里，最后就没有出来。我今年跑比赛的时候，也希望能够过了这个坎儿，所以说比较保守一些。再加上龙游这一次，赛段下雨，又特别的泥泞，我觉得每一个车队都会面临这样的问题。我想再加上我们今天本身是一个非常优势的一个位置，最后的比赛大卫又滑出去了，现在就剩我自己比较靠前一些拿积分。我想今天把大卫的车修复，在明天的比赛中去拿一些节奏分。而我自己也希望能够按照我自己现在的节奏，完成比赛，给我们的东南汽车，给我们的赞助商，给我们车队，带来一些积分。因为拉力赛不可预见的东西太多，所以这也是我们喜欢它的原因，它的魅力就在于是不可控制的比赛。

　　记者：赛前新闻发布会你没去，其他车手都在说这个赛道的挑战性非常强，今天比赛你感受怎么样？

　　樊凡：我觉得确实是能够学到很多的经验，因为特别是地最后一圈的时候，有两条车辙的印，很深。那么，我们自己的速度就会慢了很多。但是我看到之前，他们APRC比较级别高的车手，他们的速度还是比较快。我就在一直想，他们是怎么开过去的。所以说这些经验还是有待于随着今后的比赛，去逐渐的去学习和自己摸索。我觉得这个是我们现在欠缺的，也是我本人欠缺的。

　　记者：还有你跟领航方军卫的配合，现在到了一个什么程度？

　　樊凡：这主要就是一种信任吧。本身最早之前，他就是我的领航，后来他来管理车队。但是今年因为范舒有一些其他的工作，不能来参加比赛。我觉得其实在之前和范舒的磨合中，也逐渐产生了信任，逐渐也是有进步。那小方呢，他的经验会更多一些。我觉得这样也是对我的一个驾驶技术，包括一些经验的提高，有很大的帮助。我是非常感谢他，能够跟我一起齐心协力的来参加比赛。

　　记者：最后一站CRC是在福建，对此车队厂商方面有很高的期望值？那么从车队这方面来说，你们怎么打算的？

　　樊凡：昨天因为他们有新车V3凌悦上市，在衢州做了一些新车活动，我们昨天晚上也有幸参加了这个活动。当时易部长，包括石主任，我们在一起聊明年的计划。当然东南还是非常支持我们，也确定了明年我们继续组队，东南汽车来参加09年的CRC的比赛。那我也很高兴，东南汽车能够给予我这样的支持和信任。我想12月份在福建邵武的比赛，我们会再接再励，在福建的主场给我们的东南汽车，还有我们的赞助商，像韩泰轮胎，像我们的elf、拉力艺等等，给他们一些回报吧。因为毕竟这两站比赛的成绩，不是特别特别的理想。那我觉得拉力赛就是这样的嘛，他的魅力所在是这样的，每一个车队也会面临这样的问题。那可能今天是我们，以前可能很多的车队也会面临这样的问题。

　　(李磊)