陈列馆前的观众与展品

　　在主席台上记者看到：一汽集团、北京汽车控股有限公司、吉利、比亚迪、众泰等汽车制造公司的老总们都在现场观赛。与比亚迪副总裁廉玉波聊天得知：他们的车架多半都由武义福多纳公司提供。而武义的“五金矿山”则为一汽集团提供汽车齿轮配件……武义(更大范围金华)实质已成为中国汽配行业新的制造基地。

　　“比亚迪与福多纳合作已有四、五年，浙江汽车零部件生产企业一大特点：开发速度快，市场意识浓，但形成集团军，类似万向企业还少。比亚迪第1年销1万台，第2年5万台，第3年10万台，今年是第个4年头预计20万台。发展到一定规模我们也会考虑参与赛车。”比亚迪副总裁廉玉波如日是说。

　　在比赛现场，记者见到了随徐浪一起征战全国汽车拉力赛的武义车手徐俊。这次比赛，他做为长丰猎豹车手樊晓的领航参加了比赛。成绩不太如意，而且场地越野也不是他的强项，但他说：这是在自己家乡、纪念徐浪进行的一场比赛，说什么我也得参加。

徐浪父亲徐叔华向记者讲述墓地

　　受徐浪熏陶，于2003年参加全国汽车拉力锦标赛上海站的徐俊，在拉力赛搏杀这些年，一直“独来独往”。现在徐浪走了，他也想把这块事业做大。在武义做旅游休闲产品的徐俊在今年8月，投资成立了武义青年赛车俱乐部，并计划组建武义青年拉力车队参加龙游拉力赛。他的另一个梦想：就是推动政府在武义汽车主题公园旁兴建短道拉力赛车场，然后与政府、当地汽车制造商合作筹办平民短道赛。

　　在这次越野赛上，记者也见到当地另一支新成立的车队---武义巨基越野车队。听车队发起人徐华龙介绍，他们今年除参加武义站外，还将参加华东地区越野比赛。

　　明年武义还将投入一条沥青赛道的建设，以纪念徐浪为主体的中国赛车纪念馆也将投入建设。

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　　可以毫不夸张地说，中国赛车历史还从来没有过这样：一个人的离去，正深深触动一个城市的脉博并对这座城市的发展带来微妙的影响。

　　这个人就是徐浪，这座城市就是武义。

　　中国体育报 周萌