新浪体育讯　素有“关东第一山”美誉的长白山在金秋九月显的格外的巍峨秀丽。2008年全国汽车拉力锦标赛第三站的比赛就在长白山脚下拉开大幕。来自21个车队的72辆赛车参加了本站比赛冠军的争夺，场面火爆热烈。这是长白山地区第一次举办拉力赛，当地政府十分重视。承办机构专门花巨资平整了比赛路段，甚至还为媒体提供了飞机用于航拍，这是历届拉力赛所没有的。优质的赛道和完善的媒体设施将使比赛异彩纷呈。

　　贵州百灵车队在漠河站比赛结束后直接来到长白山的驻地进行赛前准备工作。由于漠河站外援车辆报废，车队抓紧时间为外援车手准备了一辆全新的EVO9代赛车，还要针对路面对其他的赛车进行维修和调校，工作量十分巨大。车队上下加班加点，在有力的后勤保障下顺利完成了各项工作。紧张刺激的赛事在26日打响，72辆赛车如离弦之箭冲向赛道。在首日的超级短道中，车队外援不符众望，一举夺得全场亚军，给了车队一个开门红。

　　27日，野外赛段的比赛正式开始。贵州百灵车队外援尤哈萨罗终于在沉寂了两站后开始爆发，将第一天的6个赛段最快成绩全部纳入囊中，全天领跑国际组，其凶猛势头无人能敌。贵州车王魏红杰和刘曹冬继续发挥稳定，暂列N组国内车手冠亚军。但第3赛段时，刘曹冬的赛车突然爆胎，成绩一度落后到国内第三。第二日又因进维修区闯红灯而遗憾退赛。

　　第二天的比赛更加精彩激烈。良好的比赛心态和赛车完美的比赛表现让贵州百灵车队外援萨罗继续领跑国际组直到比赛结束，用优异的成绩和完美的表现证明了自己的实力和车队的信任。贵州车王魏红杰获得全场季军并取得了国内车手两连冠，继续在N组国内车手中称雄。车手们的卓越表现让贵州百灵车队在本站拿到了车队冠军并在年度总积分上一路领先。车队取得了分站赛的大满贯，也给了车队赞助商们一个完美的回报。

　　但是胜利的喜悦也是来之不易，贵州百灵车队取得本站大满贯的成绩后引来一些车队的非议。有车队投诉贵州百灵车队赛车存在违规。车队维修人员来不及庆祝胜利，不顾劳累的在裁判的监督下拆卸车辆，并让组委会技术人员检测。事实证明这些所谓的投诉不过是徒劳无功的恶意滋事。在赛会裁判的严格监督和检测下，组委会判定投诉无效，贵州百灵车队使用的赛车无任何违规。车队坦荡的接过了判决书，车队经理宋宏伟说：“我们不惧怕任何投诉，因为我们从接到投诉的那一刻起就知道投诉者注定失败的命运”。

　　贵州百灵车队这支觉醒的雄狮，用长白山站的辉煌胜利重新站到了CRC的巅峰。车队上下信心十足，精神百倍。为迎接下一个胜利而努力！