F1掌门人伯尼又有新的论调。他说，F1大奖赛的冠军不应该像现在这样以累计积分为标准，而应该以谁获得更多分站冠军、亚军、季军见分晓。

　　按照F1现在的规则，领先高达7分的汉密尔顿只要在巴西拿到4分就足以保证将冠军揽入怀中，也就是说在英特拉格斯赛道无论马萨多么努力，只要英国人保证前五，那么总冠军谁也抢不去。伯尼正是对于出现这种情况感到很不能理解，在他看来，这样的结局无疑是削弱了F1的精彩性，由此他也着手准备对于赛制提交修改方案。

　　伯尼否认这是对领头羊汉密尔顿的批判，不过他还是指出，“由于赛制的原因，汉密尔顿并没有受到重压，因此他在之前的某些比赛中没有全力争胜，这显然值得商榷。”伯尼强调如果对规则进行修改，所有的初衷都是为了让比赛更加精彩，“我更希望汉密尔顿和马萨为全力赢得冠军而战，而不仅仅是夺得几个积分。”

　　按照伯尼的计划，他将会在下次举行的国际汽联世界理事会会议上提出这个新方案。经过深思熟虑后，伯尼的修改方案也已逐渐明确，他希望F1能够借鉴奥运会的规则以金牌论英雄——新方案将会让获得分站次数最多的车手成为总冠军，如果二人分站冠军成绩一样，就看谁获得亚军多，如此类推，积分只保留在车队积分榜上。

　　伯尼的灵感来自奥运，奥运“更快、更高、更强”的精神显然符合F1运动的主旨，也是奥运百年不衰的原因，金牌的规则促使每一个参与者都向最高荣誉发起冲击，而不是累计微不足道的名次。一旦伯尼这个规则出台，也就意味着像今年的汉密尔顿和马萨一样的冠军争夺，双方将在巴西公平竞争一个分站冠军，从而决定最后的总冠军归属。

　　“我不认为积分可代表一切，我的意思是，库特哈德在F1所获得的积分要比任何一位英国车手要多，但没有人会关注这个，人们只会看谁获得了冠军。”伯尼说，“我会设法让大家明白，我们完全可以远离积分统计，相信每个人都会明白，这样做是正确的。”本报记者|丰彦|文