上海FCACA车队经理北极虾(潘湧湧)

　　新浪体育讯　本月初，上海FCACA车队进行管理层调整，业界知名人士北极虾(潘湧湧)出任车队经理一职。21日下午，这位新上任的车队经理接受了媒体的专访，畅谈了车队目前的现状以及今后的发展，并再次提出了车队09年要夺取CRC(全国汽车拉力锦标赛)冠军的目标。

　　问：从F1转到拉力，你会给FCACA这支新车队带来什么，你的职责又是什么？

　　北极虾： FCACA是一支比较新的车队，我们整个团队也会有一个学习的过程，包括我们现在和英国Prodrive在合作，这里的合作除了是采用他们的技术，先进的改装经验以外，我们还争取尽快的融入他们，更多的向他们学习拉力赛改装方面的知识。我们团队的凝聚力和求知欲是很强烈的，所以我不认为我们在这些方面比其他任何一支车队差。CRC的比赛虽然已经了办了十多年，但是从整个世界拉力车坛来说中国的CRC还是比较年轻的，所以我们都是处于一个学习的阶段。

　　问：请问上海FCACA车队的车手组成，还有你对于车队以后在国内市场的发展的看法。

　　北极虾： FCACA今年的车手阵容是Tony和门光远组成，也就是一位外援车手加一位本土车手的搭配。其实在车手搭配方面我们明年也会有很多的考虑，目前也正在运作这方面的事情。明年我们可能会有3个车手的庞大阵容，同时车手阵容的构建也会有更全面的考虑，所以我很看好我们明年出征CRC以及PWRC比赛，我相信有实力、有经验、有远见卓识的车手会越来越多的加入我们的阵营。

　　问：以前你是在《F1速报》，现在是什么原因来加入FCACA呢，在车队会承担怎样的角色？

　　北极虾： 虽然我进入赛车业界的切入点是F1，但是拉力赛对我来说也不是很遥远的事情。我对赛车最早的记忆还是拉力赛，很早的时候我看过一段拉力赛的视频，那段视频给我很大的震撼。是一位美国车手驾驶着一辆标致赛车在美国科罗拉多州海拔5000米的山上作拉力表演。所以从震撼力度来说，F1有它的特色，有很高的速度，有很多高科技，但是拉力赛同样可以带给我们很强的刺激。之前从业于赛车媒体，自己是一个旁观者的姿态，而如今身份变为了一个赛事的参与者，有一支实实在在的车队需要去运营和管理。我正在尽快适应，相信通过几场比赛，特别是接下来龙游站和邵武站的比赛，我能够获得更多的经验，并以此为依据考虑如何与车队做更好的沟通和搭配协调。

　　问：请总结一下上海FCACA车队前三站的比赛，以及介绍一下后几站的准备情况。

　　北极虾： 我来到FCACA的时间也不是很长，前三站的比赛也没有直接跟，但是作为一支新进的车队，我们前三站的整体表现还是可以得到业界的肯定的，我们自己对目前积分的状况也是比较满意的，特别是从我们车队的应变能力以及凝聚力方面来看，在CRC参赛的团队中也是属于一个比较高的水准，同时我们也有很高的硬件配备条件。今年还有两场CRC比赛，分别在浙江龙游和福建邵武，我们已经作了很充分的准备工作，相信通过团队的努力，会取得一个不错的成绩。

　　问：你认为自己受聘成为车队经理的优势在于哪里？

　　北极虾： 我认为作为一个车队经理，关键的核心就是要协调车队整体的运作，包括车手和技师，我相信我们车队有很好的凝聚力和团结心。我想就目前来说，我们车队的车手、技师已经经历了磨合的过程，当然对于我来说，还需要几场比赛来做进一步磨合，但我相信这方面不会有太大的问题。