特约记者舒西上海报道 一年前，当时效力于迈凯轮的阿隆索是上赛道大抢镜头的人物：他在比赛期间对西班牙媒体公开抨击车队老板丹尼斯不给自己以“一名世界冠军应得的待遇”，在圈内引起了轩然大波。但到了今年，当人们大多已把注意力集中到汉密尔顿和马萨之间的车手总冠军之争时，阿隆索则已经变成了配角。此次上海站，他在排位赛和决赛中都取得了第四，这也是他本赛季最为熟悉的名次———总共五次获得。

　　谈及自己本赛季的表现，阿隆索并非感到十分满意：“新加坡和日本的冠军并不能使我感到满足：我的目标是年度总冠军，或者至少位居总冠军的竞争者之列。不过不管怎样，我为重返雷诺感到高兴。我在这里有家的感觉。”

　　提及环境的问题，人们难免会联想到上赛季他与汉密尔顿之间的恩怨。对此，现在阿隆索这样解释：“我和汉密尔顿都想成为第一，这样的想法都很正常，问题应该归咎于迈凯轮，他们在处理各种问题时出了问题，不管是对我还是对汉密尔顿，都显得不够真诚。”对于这一点，他还补充说：“从我三岁开卡丁车开始，我和所有车队都相处得很好，除了迈凯轮。这同时也是一支和塞纳、普罗斯特、莱科宁和蒙托亚都出现问题的车队，也许问题在于车队本身而不是车手。”

　　自从阿隆索离开迈凯轮以来，一直有观点认为他未来最终的目标将是加盟法拉利。这次在上海，他也终于承认了这一点：“我承认我希望有一天能代表法拉利出战，它是F1运动历史上最好的团队，如果你驾驶着法拉利的标志飞驰在赛道上，你就将被载入史册。如果我能实现这个梦想，那将是无比伟大的。”

　　除此之外，阿隆索还透露，自己曾经有过一个惊人的想法，“在我第二次赢得年度总冠军后，甚至有过退役的打算；但我后来改变了主意：现在我梦想获得更多冠军，并会在F1赛场上活跃多年。”

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