记者陈贾上海报道 和过去两个赛季中国大奖赛扣人心弦的过程相比，上周末的上赛道显得有些波澜不惊。但这“波澜不惊”则是由于汉密尔顿以近乎天衣无缝的表现夺冠所带来的：本场比赛，除了第三次自由练习的榜首位置有些出人意料地被海菲尔德抢走之外，从上周五到周日，几乎所有和“最好”有关的头衔都归到了汉密尔顿的名下；本场比赛，他的优势之大，让人感觉他和其他车手几乎就是在完全不同的层次上进行比赛。而且，这也是他两年的职业生涯中第二次上演“帽子戏法”：包揽杆位、决赛全场最快圈速和最后冠军。

　　这个周末开始之后，汉密尔顿的状态让人丝毫看不出他此前已经连续六站无缘冠军了：在周五的两次自由练习赛中，他都成为了全场唯一突破1分36秒大关的车手。尤其给人印象深刻的是第二次自由练习：他很早就轻松跑出了1分35秒750，此后无论其他车手如何努力，都无法突破他创造的这个成绩。根据事后的统计数据显示，汉密尔顿的这个成绩比排名第二的阿隆索快了0.274秒，而此后15名车手的成绩差距都在1秒以内，他的优势之大也就不言而喻了。

　　虽然此后在第二天，海菲尔德出人意料地在第三次自由练习的最后阶段超过了汉密尔顿的成绩，但下午的排位赛中，英国小伙依然是不可阻挡的：他在三个阶段的排位赛中都能名列第一；而且当其他车队终于也突破了1分36秒这一在自由练习中无法跨越的鸿沟时，他却再一次把对手们远远地甩在了后面，在第二阶段跑出了1分34秒947这一整个周末唯一突破1分35秒大关的单圈速度，令所有对手都只能望洋兴叹！

　　虽然汉密尔顿在最后一次自由练习中进站时冲出了跑道，让人联想到去年他以类似的方式退赛的一幕，但在排位赛后的新闻发布会上，当有记者问他“是否有心理阴影”时，他的回答只是一个简单的“No”。果然，这次在决赛中他让人记住的只有两个字：速度。在决赛之初，赛车载满燃油时，他的赛车就开始不断地刷新最快圈速：第二圈1分37秒332，第三圈1分37秒081……到了第五圈，他就突破了1分37秒大关，并且一直处于单圈速度的领先位置。直到第十圈，勉强能跟上汉密尔顿节奏的莱科宁才把单圈最快圈速夺了回来。不过很快，汉密尔顿就在第13圈创造了全场比赛的最快圈速：1分36秒325。

　　与此同时，汉密尔顿争夺总冠军的唯一竞争对手，从第三位发车的马萨却根本跟不上前面汉密尔顿和莱科宁的节奏，比赛初期几乎每圈都要比汉密尔顿慢多达1秒左右，如此自然只能被越甩越远。最后，他是靠着莱科宁的让路才灰头土脸地捡了一个亚军回来。

　　就这样，汉密尔顿带着领先马萨7分的优势进入了本赛季的收官之战巴西大奖赛。赛后的新闻发布会上，当有记者问他“是否担心闪电会两次击中同一个地方？”时，汉密尔顿果断地说“No”———“今年的一切都将是完全不同的。”

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