记者徐菱虹报道 临近赛季尾声的F1转会市场上，效力雷诺车队的两届世界冠军阿隆索成为分量最重的一块骨牌。由于西班牙人迟迟不肯公布下赛季的去留，造成一些对他有意的车队也无法及早确认2009赛季的主力车手组合。而在日本赢得分站两连胜之后，阿隆索留在雷诺的可能已无限趋近现实，不过期限却可能只有一年。

　　在宝马车队公布海德菲尔德和库比卡的组合后，剩下的就只有一心要得到阿隆索的本田，和深信阿隆索不会离开的雷诺车队，坊间不少人认为阿隆索本人内心早就有了主意，只是出于某些局外人无从得知的原因不肯明示。在富士赛道阿隆索继续打太极，“我多多少少已经做了决定，但我不会在巴西大奖赛之前公布。我从来没考虑过宝马，他们也没考虑过我，这都是些传言，他们对现有的两位车手很满意。”由于明年F1规则将出现大规模变动，竞争格局也极可能重新洗牌，阿隆索经过一番深思熟虑后表示，“我对新规则还有些顾虑，尤其是能量回收系统，这会是下赛季的关键所在。”

　　现在看来，阿隆索最有可能的就是明年继续留在雷诺车队，这主要是因为雷诺车队最近几站比赛以来进步神速。“现在我们不管在哪儿，不管是怎么样的比赛条件，我们都会有很好的表现。”阿隆索甚至透露，雷诺车队在赛季剩下几站的野心都很大，那就是争取与法拉利和迈凯轮掰手腕，日本大奖赛后，雷诺已经以66分压过丰田(50分)，完成与阿隆索合约中进入赛季前四的特殊条款指日可待，“我们的赛车越来越强，遗憾的是剩下的比赛却不多了……”

　　据德国《图片报》透露，阿隆索已和雷诺续签了一份为期一年的新合同。

　　而本田车队对阿隆索仍抱有一丝希望，打算直到阿隆索公布决定后再确定下赛季的车手组合，车队总经理弗莱在日本站期间接受媒体采访时表示，“我们在等费尔南多(阿隆索)的决定，我们会等到最后一刻。就算费尔南多直到下赛季墨尔本的比赛前(揭幕战)的周四才穿上我们的制服，我们也会非常高兴！”本田车队同时也在和小塞纳商谈加盟，现有的车手中巴里切罗预计会在赛季末离开，巴顿留下的希望较大。

　　事实上，阿隆索最想去的车队还是法拉利，只是法拉利不久前宣布和两位车手马萨以及莱库宁续约两年。与不少人的看法一致，阿隆索觉得莱库宁不会等新合同到期就会失去对F1的兴趣而选择退役，或者法拉利也可能因为莱库宁表现不断下滑而对他失去耐心。此外对阿隆索有利的是，西班牙桑坦德银行2010年起很可能成为法拉利车队的首席赞助商，有西班牙媒体甚至爆料称合同已经确定，为期两年价值1亿欧元。

　　更有传闻表示，桑坦德银行甚至准备好了付一笔赔偿金让莱库宁走人，并愿意负担阿隆索的工资，因此阿隆索有可能在和雷诺在合同结束后于2010年提前加盟法拉利。