马萨新加坡进站事故回放，巴西人起步时，人工操作的系统灯已经变为绿色。

　　新浪体育讯　法拉利在新加坡惨败后，激动的跃马主席蒙特泽莫罗并未责备车队，而是将矛头指向了赛道。意大利人抨击继瓦伦西亚之后，伯尼又搞出这样一场夜间街道赛完全就是对F1的羞辱。因为狭窄的赛道毫无超车机会，比赛完全受安全车左右。

　　“当我们在一条本应用做马戏表演的赛道比赛时，什么事情都可能发生，这是对F1的羞辱。”蒙特泽莫罗上周对《米兰体育报》说道。

　　昨天，伯尼对蒙特泽莫罗的话进行了猛烈回击，英国人的言辞没有给跃马主席任何面子。“如果法拉利主席真把新加坡大奖赛看作是一场马戏表演，那我们要感谢他们提供(扮演)小丑。”伯尼对《每日邮报》的记者讲到。

　　法拉利新加坡站原本拥有有利的开局：马萨初段领跑，处在第三的KIMI在不断追近汉密尔顿。然而首次安全车出动后，却乱了阵脚。马萨进站带走加油管，不仅导致大量的时间损失，而且被罚通过维修站，巴西人最终止步第13名。队友莱科宁则再次让人失望，芬兰冰人在比赛临近尾声时撞墙退出，连续第四站无分进帐。《每日邮报》指出，莱科宁每年4000万美元的续约年薪，定会让他在未来深陷批评声中。

　　法拉利在新加坡惨败不仅导致马萨被汉密尔顿甩开6分，同时也使得法拉利丢掉了车队积分榜首的位置。对此伯尼认为，这显然都是法拉利自己的问题，如果马萨最终因此冲冠失败，车队负有不可推卸的责任。

　　“法拉利在经历那样的一个周末之后，他们的主席应当闭嘴、低头。如果最终马萨因此无缘世界冠军，他应该知道责任在于车队。如果他在继续这样下去，他会伤害新加坡的每一个人。”伯尼说道。

　　随后77岁的英国老人不惜言辞的对法拉利的进站问题进行了分析，他指出法拉利自创的进站灯光系统明显不科学。只是比较特殊的是，他的言语延续了蒙特泽莫罗的“马戏表演论”，话中略带讽刺。

　　“如果我不想成为一个自作聪明的人。我一定会发明一套系统让灯光在变绿释放车手的同时保证加油管已经脱离。如果是一个手动控制的开关——这是我理解的工作原理，那为什么不坚持使用老式的棒棒糖人呢。为什么你要让你的系统中保留部分可能出错的环节存在呢？”伯尼说道。

　　(行云)