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新浪体育讯 10月4日下午,2008年全国汽车场地锦标赛第四分站赛珠海站1600cc组排位赛结束,上海大众333车队韩寒夺得杆位,东风日产基亚车队郭海生第二,另一位上海大众333车队车手王睿名列第三。
16:10,1600cc组排位赛开始。上海大众333车队的韩寒在第3圈时做出1:52.463的成绩,凭借这个成绩占据领先,第9圈时他又以1:51.856刷新了自己的纪录。加重40公斤的郭海生也在第三圈做出自己的最快圈速,1:52.596,获得排位赛第二。加重120公斤的王睿在场上尝试了12圈后,凭借第5圈的1:53.134获得第三位。获胜加重100公斤的林立峰在第2圈时做出了1:52.316,获得第四,因为赛车出现一些故障,他没有做更多的尝试。这样,上海大众333车队和东风日产基亚车队各自的两位车手就如梅花间竹般占据了前两排发车位。
和队友王睿一样,韩寒上周末还在CRC长白山站跑拉力,这周末就空降珠海。因为“来得比较晚,没有试车。但我目前没有(成绩)加重,而有竞争力的对手都有加重。其实,今天我赛车的传感器坏了,我还多带了几十升油跑排位赛,明天应该会更好。”他同时恭喜队友取得的成绩,“恭喜王睿,车加了120公斤,还非常快!”
郭海生表示,自己的赛车出了机械故障,早晨才开始试车,“先做了一个成绩,看到韩寒的成绩后,我想再尝试一下,不过赛道上有很多状况,所以也没有再尝试了。”
对于今天在排位赛里孜孜不倦的尝试,王睿表示:“我今天非常努力,尝试更快圈速,但并没想拿杆位,目的是为了拿第三来参加新闻发布会。”“如果是正赛,不会那么卖力了。第三、第四没分别,第四还更好,不用加重。”
针对这个赛季的新赛例中的“获胜加重无上限”规则,车手们表达了自己的看法。韩寒说:“从赛季一开始,我就非常渴望赛会能给我加上80公斤。不过第一、二站都爆缸,第三站被黑旗挥下,还没机会。”王睿说,“对于加重,我昨天想了一晚上也没想明白,(现在120公斤),要是再加,车没法跑了,刹车刹不住,转弯转不了。”“我们车队好像算重量不在行,每次都会算多10公斤、15公斤,5公斤就差不多了。”
对于明天的比赛,郭海生表示,“很幸运,2006年和2007都在这里赢,珠海是我们的主场,我又是珠海人,对赛道比较熟悉,希望明天一样幸运。”
珠海站正赛前,车手积分榜上的情况是,王少峰以20分位居第一,接下来是,林立峰18分,郭海生、王睿16分,刘洋13分。车队积分榜上,位居第一名的基亚车队是34分,东风悦达起亚778车队28分,东风雪铁龙北京海驾车队25分,上海大众333车队21分。周日正赛的获胜加重情况是,王少峰、王睿120公斤,林立峰100公斤,郭海生40公斤。
场地全锦赛珠海站1600cc组排位赛成绩:
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