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新浪体育讯 迈凯轮的新加坡之旅虽无任何亮点值得骄傲,但对手法拉利的失误却让其几乎变得完美!因为现在他们已经在车手和车队积分榜上双双领先。以下是汉密尔顿和丹尼斯对比赛的总结。
“这是一个源自艰苦周末的积极结果!”汉密尔顿在车队新闻稿中说道,随后他用两个转折的语句来概况了自己初段的比赛。:“我的发车良好,但随后后胎性能不断退化。虽然比赛没有问题,但我仍不足以挑战处在前面的马萨。”
“首次进站时,我损失了一些时间,因为安全车出动后,大家一窝蜂进站。之后,我不幸被库特哈德挡在身后。虽然我的车速明显更快,但是要超越他是非常困难的。”英国人接着说。
汉密尔顿再次强调当法拉利双双出局后,他决定不再冒险超车:“ 在比赛第二次恢复后。我试着尽可能近的守住罗斯博格的后面。然而,我不想再去冒任何风险。特别是因为法拉利已经处在积分之外。当然,另一个方面也是因为这条赛道不太容易超车。”
本站比赛结束,汉密尔顿的领先优势扩大到7分。现在,他已将目光投向了日本和中国。“F1历史上的首场夜赛给人带来了巨大的快乐,我现在已非常期待日本和中国这两场背靠背的比赛。”英国人说道。
丹尼斯对今天的比赛的总结异常简短,他特别提到在法拉利两车退出积分之外后,刻意提醒汉密尔顿别再冒险。“今天的比赛非常兴奋,充斥全程的事故以及诱发的安全车明显影响到了比赛结果。最后几圈,在看到KIMI出事后,我们建议路易斯(汉密尔顿)坚守自己第三的位置,别再试图超越罗斯伯格。(本站)6分进帐让他在积分榜上已领先7分。”银箭领队说道。
汉密尔顿的队友科瓦莱宁从第五位发车止步第十,对此丹尼斯是这么解释的:“海基的比赛因为排队进站而搞砸了。”
对于新加坡大奖赛,丹尼斯定的基调是:“总体上,2008年的新加坡大奖赛是非常成功的。我们非常高兴能带着车手和车队积分双双领先的位置离开这里。”
(行云)