2008年全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)第三站将于9月26日在长白山脚下开战。参加本站比赛的21支车队、72部赛车已齐集长白山二道白河镇。七冠王缺席,国际杯群雄并起,东风雪铁龙叫板南北大众,无疑成为本届赛事三大看点:
没有了七冠王,谁会是CRC新的全场冠军
上站漠河赛后,东南万宇车队就发布消息称:七连冠的辛吉斯由于要参加英国拉力赛而无法参加长白山比赛。没有了七冠王,谁会是CRC新的全场冠军?从实力、经验看,贵州百灵的芬兰外援萨罗、东南万宇的日本车手奴田原文雄与斯巴鲁中国拉力的迪恩之间产生。
贵州百灵的萨罗是芬兰拉力的“重炮手”、CRC公认最快车手。在历年CRC的战史中,既有过“一剑曾当百万师”的辉煌,也有过“压不住火,一快就翻车”历史。圈内都说他是拉力狂人,实力应在另两位外援之上。
万宇顶替外援辛吉斯参赛的是日本拉力新秀奴田原文雄。为PWRC新晋冒出的优秀车手,在2006年PWRC蒙特卡洛、日本、塞浦路斯三站冠军,2007年WRC前十。参加中国拉力赛还是首次,但实力不过小视。斯巴鲁中国拉力迪恩则是另一夺冠热门车手。
刘、魏“双雄”谁取国内冠军?
徐浪走后,圈内认为:“瑜亮之争”的另一半、贵州百灵的刘曹冬将一枝独秀。实际情形并非如此。已结束的上海、漠河两站,刘曹冬与队友魏红杰各以一冠一亚并列榜首。目前状态回升的无名车队黎庆洪本是长白山冠军另一夺标热目人选,但赛前得知:他与万宇另一名将华庆先都将缺席本站比赛。相信国内冠军,极有可能在百灵“双雄”中产生。
CRC历史中,多数时候都是“外援决定车队胜负”。此次长白山,贵州百灵能否凭借“双保险”与重炮手外援阻止万宇车队7连胜,则是本站赛事另一看点。
“东风”能否压倒西风?
国家杯组历来是“南北大众”的天下。漠河站,东风雪铁龙天欣车队C2赛车在首日将一汽-大众庆洋车队高尔夫与速腾、上海大众333的POLO赛车甩于身后,后因早报到罚时而使得这次“突袭”功败垂成。
此役,东风雪铁龙天欣再次在赛前发下挑战书。新势力能否改变旧秩序,本周末开赛的长白山拉力赛将会给出答案。
(中国体育报 周萌)