新浪体育讯　日前，一家名叫RAB投资公司的执行总裁Philip Richards被解职。这个举动被认为该公司收购A1GP股份有关，因为RAB现在承认，对A1GP的投资“不是理想的”。

　　据悉，Richards在2006年从阿联酋阿克托姆王子那里以1.5亿美元收购了A1GP52%的股份。不过，经过RAB的评估之后，目前A1GP的市场价值几乎一钱不值(A1GP stake is now worth almost nothing)。A1GP看上去还会继续进行，但电视转播的收入很小，不过ESPN Star Sports购买了亚洲地区的转播权，其他电视台还包括：中国的CCTV5(免费赠送)、印度的ZeeSeeTV和Taj TV、马来西亚的RTM、巴基斯坦的Geo Super、南非的SABC、希腊的Novasports、新西兰的TV3、澳大利亚的Fox Sports、英国的Sky Sports和荷兰的RTL7。有传闻说，意大利的RAI也考虑购买，因为法拉利已经加盟A1GP的运作。

　　另外，来自内部的消息说，参加A1比赛的车队中只有很小一部分运转正常，多数车队都是靠承运商支持。05-05赛季的比赛中，A1负债2.4亿美元。不过，A1压缩了开支，而且对外宣称自比赛建立以来已经耗资5亿美元。RAB对A1GP的投资是至关重要的。不过在今年8月，RAB又将该支付的22%基金减少了9%。而且，Richards已经被逼走人，但他仍负责公司的特别事务管理公司。

　　为了加强对公司的管理，A1GP雇佣Octagon公司负责制定全球的商业规划，与A1GP签约三年。期间，A1将使用法拉利设计的底盘和引擎，而且在车身上会出现法拉利的LOGO。虽然不断传出A1即将倒闭的传闻，但随着新赛车的面世，这种声音也不攻自破，但A1还是在不断压缩开支。目前尚不得知A1新的资金来源在何处，而且，未来的赛季靠什么来支撑。

　　如果真的没有财政来源，A1可能会申请上市，用融资的方式来支付借贷。不过，现在的问题是：A1是否有能力在全球赛车市场中与对手竞争。

　　A1的车手都是无名之辈，而且“国家队”的概念在赛车界根本不被认同，除非参赛车手都是该国的最佳车手。目前，所有国家最好的车手都在参加F1,而且可以挣到很多钱。如果用F1的退役车手，又会占据新人升级的机会。因此，A1本身已经成为一个巨大的矛盾体。

　　(黎明京)