新浪体育讯　蒙扎雨赛，法拉利赛车不适低温作战的问题再次暴露，马萨和莱科宁全程毫无竞争力(注：后者的赛车在末段换上中性胎方得改善，但为时已晚)，最终抱憾收场。领队多梅尼卡利在赛后表示，为了避免最后四站出现雨赛再受此问题影响，他们将利用本周在穆杰罗举行的私家测试，集中精力攻克该问题。

　　F2008不适低温作战的根本问题在于无法让轮胎在低温下正常工作。“非常不幸，(我们的)赛车有个特征是：在一定的情况下，不能让轮胎产生需要的工作温度。这就是我们存在的主要问题。”多梅尼卡利对《汽车运动》的记者说道。

　　“如我们所见，轮胎在德国和蒙扎遇到这种低温时，都出现了该问题。(同时)非常不幸的是，现在只剩下最后一次测试机会让我们去改善(赛车在)最后四站比赛中(遇到类似情况的)表现。”意大利人补充说道。

　　随后多梅尼卡利进一步指出：不仅现在解决该问题刻不容缓，而且必须全力避免下一代车型再犯此毛病，这意味着F2009可能需改变设计哲学。“下一步，我们需要考虑的另一件、同时也是最重要的事情是：我们当如何在将来处理这个问题。这意味着下一年的赛车将是一个完全不同的项目。”

　　“我们必须找到办法帮助轮胎在这种情况下正常工作。”多梅尼卡利说道。

　　而当问及如果最后四站再遇雨赛，是否意味着汉密尔顿加冕已指日可待时，意大利人则回答说“不知道”。

　　“汉密尔顿(在蒙扎)确实跑了一场很好的比赛、跑了一场梦幻的比赛。他非常、非常快，而且最重要的是非常、非常稳定。我不知道(问题的答案)是因为雨赛你需要处理的不只是技术问题，你可能会遇到不同的其他情况需要处理。”

　　“所以可以肯定的讲，下雨和低温，确实不是我们喜欢的比赛天气。(在这种情况下)我们无能为力，所以我们唯一要做的事情就是努力工作，看我们能为提高自己在这种环境的表现做些什么。”多梅尼卡利最后说道。

　　(行云)