CRC是徐浪成长成熟的地方，他在这里创下过无数的辉煌，在这里成名，从这里走向了世界，赢得同行和车迷们的尊敬和爱戴……

　　整理 趴趴

　　徐浪的CRC历程简要回顾(徐浪作为国内顶级的拉力车手，获奖无数，以下成绩只是节选部分。)

　　历程一(2000)： 起步

　　正如国内许多车手缺乏比赛途径一样，生性好动的徐浪一直苦于没有机会发挥他的赛车天分，一直到了2000年报名参加了汽联拉力培训。之后他迫不及待以个人名义报名同年6月福州站比赛，虽然经验尚浅，但徐浪的过人天赋已经为他斩获第一座奖杯，那年他还不满24岁。

　　同期获得的主要奖项：

　　★2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。

　　★2000年6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。

　　★2000年10月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站暨亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名。

　　历程二(20012003)： 加入333车队

　　初露锋芒的徐浪被333车队老板夏青慧眼相中，成为上海大众333车队麾下一员，与王睿、黎军一组成豪华阵容。事后证明，加盟当时职业程度最高的333车队对于徐浪从一个业余车手转变为职业车手有重大意义，他的技术也在这三年“两驱车”比赛中得到磨练和提升。

　　同期获得的主要奖项：

　　★2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛，获得2升杯第三名。

　　★2001年10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，获得2升杯第一名，N2组第一名。

　　★2002年年度飞车王。

　　★2003年9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得1.6升杯第一名，1.6升杯飞车王。

　　★2003年年度1.6升飞车王。

　　历程三(2004上半年)： 加盟佳通

　　在1600cc组别几乎无敌的徐浪已经不满足跑小车了，在与333车队还未约满的情况下，在2004年加盟佳通轮胎车队，在同年上海站上，徐浪如愿开上大车(N4组)参加CRC，并获得全场总冠军，击败同场多位外援车手，徐浪也确定了往大车发展的决心。

　　同期获得的主要奖项：

　　★2004年全国汽车拉力锦标赛上海站比赛N组冠军。

　　飞车王历程四(2004下半年)： 组建车队

　　在佳通车队岁月并不长，在2004年第三站，徐浪就出走佳通，跟当时中国香港车手陈自华自组金牛车队参加CRC，徐浪显然低估了自行组队的难度，两人在岁末比赛成绩都相当差，这次不欢而散的经历让徐浪明白自己不适合搞车队，还是专心致志当好一名车手。