新浪体育讯　法拉利在今天揭幕的欧洲站取得强势开局，两位车手都很高兴。尤其是莱科宁，芬兰冰人再一次将周六的目标瞄向杆位！

　　莱科宁和马萨在两次练习中分别完成了57圈和58圈，这已经相当于周日正赛的里程。法拉利车队周五的主要工作是赛车调校，评估两种轮胎，这些工作都是主要针对周日正赛的。总共三个小时的练习中两台赛车没有任何技术问题。

　　“这是好的一天，”领队多门尼卡利在车队官方总结中说到。“我们做得很好，收集到了很多有关这条赛道有用的数据，这将对我们筹备后面的比赛非常有用。从一个普通的周五来出发，可以看出来，我们具备了竞争力。但是竞争力是否足够强大到对抗我们的对手，必须要等到周六下午排位赛才能知晓。”

　　马萨首次练习排名第二，第二次练习排名第四，巴西人在整个周五都非常有竞争力。“两个阶段的联系都很有乐趣，圈速也很棒。”马萨在车队官方总结中说。“随着一点一点的增加圈数，对这条赛道也越来越有信心。赛道表慢仍然非常脏，很容易出现错误，很容易损失宝贵的0.1秒，因此好的圈速需要整个一圈都很完美。”

　　按照惯例对新赛道进行一番赞美之后，马萨对今天表现出的竞争力做出一句话总结：“能够很快找到合适的调校对我们来说很重要。我们做到了。”

　　莱科宁的周五进程有些波折。芬兰冰人上午的成绩仅名列第七，让人一度感到担心。好在下午第二次练习中莱科宁在最后一圈做出全场最快圈速。事实上，莱科宁表示自己从一开始就进入了状态。

　　“我喜欢在这条赛道驾驶，这里与我们曾经遇到的街道赛道有很大不同。”心情很不错的莱科宁先要对新赛道做一番好评。“昨天我在赛道里步行的时候就觉得它会很有趣，事实正是如此。这里速度很快，很多位置都有很宽阔的容错区，很像是过去北美的赛道。”

　　“今天我们的工作从一开始就很好，但是当然现在还很难说与我们的对手比较怎么样。”莱科宁继续说到了自己的工作。比较意外的是，前段时间非常低调的芬兰冰人暗示自己要取下杆位。“超车？与以往一样，在这里会很难。我希望能通过排位赛成绩使自己不需要(去超车)。”莱科宁说到。“我们今天所找到的调校不算坏，但是仍然有提高的空间。”

　　(WOODY）