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匈牙利站正赛直播实录汉密尔顿爆胎科瓦莱宁夺冠

http://sports.sina.com.cn 2008年08月03日21:42 新浪体育

新浪体育讯　

赛前：各位车迷晚上好，欢迎收看匈牙利大奖赛正赛

赛前：昨天的排位赛迈凯轮双雄表现抢眼，获得头排发车

赛前：法拉利车队的马萨排在第三，库比卡第四

赛前：上一站发生严重事故的格洛克获得了本人职业生涯的最佳排位，第五名。他的边上是莱科宁

赛前：只有库特哈德选择了用较软的胎发车

赛前：波尔戴因为阻碍海费，被罚后退5位发车

赛前：车手们已经在等待红灯熄灭了

第1圈：比赛开始

第1圈：马萨的发车简直有如神助，居然接连超过了两辆迈凯轮！

第1圈：现在马萨领跑了

第1圈：格洛克上到了第四位

第1圈：阿隆索超过了莱科宁

第2圈：维泰尔太着急了，冲出了赛道，落到了两辆本田后面

第2圈：科瓦莱宁的发车不好，马萨一发车就超过了他

第2圈：然后利用了一下汉密尔顿的赛车尾流，在直道尾段用大力刹车强硬超越了汉密尔顿

第2圈：巴顿超过了巴里切罗

第3圈：汉密尔顿做出了全场最快圈速

第3圈：他现在和马萨的距离在1秒左右，但是这条赛道是出了名的难超车

第4圈：马萨也不示弱，刷新了最快圈速

第4圈：科瓦莱宁已经落后队友3秒多

第5圈：莱科宁和阿隆索的距离也在1秒上下

第6圈：马萨再次做出最快圈速。问题是，他是较轻的载油么？

第7圈：莱科宁的圈速几乎和阿隆索一模一样

第7圈：目前还是只能呆在第七的位置

第10圈：马萨又做出了一个最快圈速

第10圈：这样他的领先优势已经扩大到了近3秒

第10圈：莱科宁慢慢接近了阿隆索，前面的库比卡也在不远处

第12圈：库特哈德落后前面第十位的皮奎特有9秒多，他后面的海费也落后他8秒

第12圈：马萨继续刷新圈速

第14圈：前八位的车手中，只有莱科宁和阿隆索的距离在1秒内

第15圈：伴随着又一个最快圈速，马萨领先汉密尔顿已经有3秒

第16圈：车队不停的催促第四位的格洛克往前赶，看来丰田非常希望能上领奖台

第16圈：马萨又做出了最快圈速，可能离他进站的时间也不会太久了

第18圈：马萨进站

第18圈：8.2秒

第18圈：库比卡也进站了

第18圈：9.5秒，没有换胎

第18圈：韦伯也进站了

第18圈：马萨出站后在阿隆索前面

第19圈：汉密尔顿进站，只比马萨多跑了一圈

第19圈：9.4秒

第19圈：出站后在莱科宁后面

第20圈：莱科宁的载油量和进站策略还不可知，这对汉密尔顿来说并不是个好消息

第20圈：格洛克进站，13.5秒，加了非常多的油

第20圈：他的载油量几乎也可以坚持到比赛结束，但是他至少还要进站换一次较软的轮胎

第21圈：科瓦莱宁进站，出去后在皮奎特后面

第22圈：阿隆索和莱科宁先后进站

第22圈：阿隆索8.7秒，莱科宁出站还是跟在对手后面

第22圈：莱科宁在出站时本想尝试超越，但是没有成功

第23圈：特鲁利进站，8.8秒

第23圈：出站后在莱科宁后面

第23圈：马萨重新回到了领跑的位置

第24圈：维泰尔回到了维修站，他退出了

第24圈：周五他就经历了两次液压问题

第24圈：莱科宁向车队询问库比卡的位置，被告知在他后面

第25圈：皮奎特进站，出站后在莱科宁后面

第25圈：形成了两辆雷诺前后夹击莱科宁

第26圈：前八的车手中，只有第五位的库特哈德还没有进站

第27圈：马萨领先汉密尔顿的距离再次回到了进站前的3秒

第29圈：库特哈德终于进站了

第29圈：8.3秒

第29圈：出来后和巴里切罗斗上了

第29圈：库特哈德守住了自己的位置

第31圈：巴顿和波尔戴进站

第32圈：波尔戴的赛车上布满了泡沫，原来是之前加油口起火了，但他还是顺利离站了

第33圈：马萨领先汉密尔顿已经有3.9秒

第33圈：巴里切罗的加油枪出现了问题，损失惨重

第33圈：巴里切罗和中岛的赛车也是出现了加油口起火的现象

第34圈：本田和威廉姆斯的加油工都在检查自己的加油设备

第35圈：11位的海费是目前唯一没有进站的车手

第36圈：第三的科瓦莱宁已经落后队友16秒多

第36圈：差距相当明显

第38圈：马萨继续缓慢扩大自己和汉密尔顿的差距

第39圈：现在有4.7秒

第39圈：中岛现在做起了火车头，后面跟着一大串车：费斯切拉、罗斯博格、波尔戴、苏蒂尔

第40圈：马萨的领先优势又扩大到了5秒

第40圈：汉密尔顿的左前胎爆了！

第40圈：赛车冲上了缓冲区，他刚刚错过了进站口，要跑大半条赛道才能回来换胎

第41圈：回来换上了软胎

第41圈：海费刚刚进站

第41圈：汉密尔顿出站后只是在库特哈德前面

第42圈：也就是第十位

第43圈：马萨现在的形势顿时轻松了很多，他领先第二的科瓦莱宁20秒以上

第44圈：马萨第二次进站

第44圈：7.5秒

第44圈：出站后在第二位，在科瓦莱宁和格洛克之间

第45圈：如果不出大的意外，格洛克今天可以上领奖台了

第45圈：这大概就是所谓的大难不死必有后福

第46圈：他目前领先第四位的阿隆索有17秒

第47圈：格洛克进站，6.6秒，很干脆

第48圈：科瓦莱宁进站，6.8秒

第48圈：出站后在莱科宁之后

第49圈：汉密尔顿目前在第九位，他在猛追前面的赛车，但是相差实在有些远

第49圈：莱科宁犯错，冲上了缓冲区

第49圈：他这一整场比赛都跟在阿隆索后面

第50圈：阿隆索进站

第50圈：7.2秒，这个进站有点慢

第50圈：库比卡也完成了进站

第51圈：莱科宁进站

第51圈：终于通过进站超越了阿隆索

第52圈：巴顿也完成了第二次进站，7.2秒

第53圈：特鲁利进站，5.9秒

第53圈：最近的维修站比较繁忙

第54圈：皮奎特进站，居然用了7.6秒

第54圈：出站后和特鲁利几乎撞到了

第54圈：皮奎特的防守非常强硬

第54圈：他把特鲁利挤出了赛道

第55圈：现在前面的车手都已经完成了进站，比赛大局已定

第55圈：前三位分别是马萨、科瓦莱宁、格洛克

第56圈：莱科宁第四，阿隆索第五，汉密尔顿第六

第58圈：如果按照现在的名次结束比赛的话，马萨将超越汉密尔顿领跑积分榜

第59圈：格洛克的赛车压上了缓冲区，但是问题不大

第60圈：他的职业生涯第一个领奖台还有10圈

第60圈：莱科宁做出全场最快

第61圈：他和前面格洛克的差距缩小到了5秒

第61圈：比赛还有9圈

第62圈：莱科宁又刷新了最快圈速

第62圈：苏蒂尔的赛车右前轮冒出青烟，他的赛车已经停在了缓冲区

第62圈：莱科宁只落后不到3秒了

第63圈：格洛克应该已经感受到了压力

第64圈：只有1.4秒的差距了

第65圈：1秒以内了

第65圈：比赛还有5圈

第65圈：格洛克能不能防守住呢？

第65圈：苏蒂尔回到了维修站，他退赛了

第66圈：应该说，在这条赛道，防守住还是有希望的

第67圈：马萨的赛车爆缸了！！！

第67圈：马萨简直不能相信

第67圈：还有3圈，仅仅三圈

第67圈：科瓦莱宁现在上到了第一

第67圈：他前面就是个人职业生涯的第一个分站冠军

第68圈：马萨现在一定是太郁闷了

第68圈：关键时刻法拉利的赛车没能禁受住考验

第69圈：莱科宁显然也受到了影响，开始明显放慢车速

第70圈：最后一圈

第70圈：科瓦莱宁冲线了，第一个分站冠军

第70圈：格洛克也获得了历史性的第二名

第70圈：莱科宁第三，阿隆索第四，汉密尔顿第五

：皮奎特第六，特鲁利第七，库比卡第八

：汉密尔顿继续领先车手积分榜，而迈凯轮车队已经上升到了车队积分榜第二

：感谢收看今天的比赛，我们三周后瓦伦西亚再见！

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