F1德国站有用数据：阿隆索的福地 莱科宁曾5R伤心地

　　新浪体育讯　本周末，2008年F1大奖赛德国站比赛将在霍根海姆赛道展开。以下为德国站有用数据：

　　赛道：霍根海姆赛道

　　单圈长度：4.574公里/2.842英里

　　总圈数：67圈

　　总长度：306.458公里/190.433英里

　　单圈最快：莱科宁(芬兰) 迈凯轮 1分13秒780 (2004年)

　　2006年杆位：莱科宁(迈凯轮) 1分14秒070 (2007年霍根海姆赛道没有主办F1大奖赛)

　　以下为以往14年以来德国霍根海姆站比赛各车手战绩表一览：(数字=正式比赛名次、R=退出比赛)

　　德国霍根海姆站比赛近几年赛况回顾：

　　2006年 冠军：法拉利车队迈克尔-舒马赫

　　这是舒马赫退役前在主场车迷面前的告别演出，同时也是他职业生涯第89个分站冠军，也是赛季分站三连冠，此站过后他与阿隆索之间的积分差距已经缩小到11分。莱科宁驾驶迈凯轮战车从杆位位置发车，最终取得季军。这也是他在霍根海姆赛道6次比赛首次完赛。

　　2005年 冠军：雷诺车队费尔南多-阿隆索

　　对阿隆索来说这是完美的一天，但是对莱科宁来说却是噩梦的延续，芬兰冰人在领先的情况下遭遇到了液压故障遗憾退赛，这也是他五次参加德国站比赛以来的第五次退赛。迈凯轮车队另一名车手哥伦比亚狂人蒙托亚从最后发车取得亚军。

　　2004年 冠军：法拉利车队迈克尔-舒马赫

　　舒马赫从杆位发车夺冠，这也平了他个人职业生涯单个赛季11次分站夺冠的纪录。简森-巴顿超过阿隆索夺取亚军，这也是他当时最佳战绩。莱科宁领先了一圈，但是因为尾翼故障退赛。

　　2003年 冠军：威廉姆斯车队蒙托亚

　　蒙托亚从杆位位置发车夺冠，舒马赫在最后三圈爆胎，名次一下子从第二名下滑至第七。莱科宁、小舒马赫与巴里切罗在首个弯发生撞车事故均遗憾退赛。

　　2002年 冠军：法拉利车队迈克尔-舒马赫

　　舒马赫首次在主场从杆位发车夺冠，这也是他12场比赛以来的第9个冠军。蒙托亚在与莱科宁上演一场激烈的“肉搏战”之后，成功夺取亚军。

　　赛道描述：

　　霍根海姆赛道是F1赛历中最长的赛道之一，首次举办F1大奖赛是在1970年，1977年被固定下来主办F1大奖赛，直到1985年德国站比赛迁至纽博格林赛道。2006年车手们在排位赛中的平均时速达到了222公里，每一圈的69%情况下都是在全油门行驶。车手们每圈平均有5次时速超过280公里。

　　(新浪赛车频道)