话说红河车队工作车GMC 突然短路着火险些酿成事故

　　新浪体育讯　红河车队的520号工作车，是一辆有16年历史、美国雪佛莱生产的GMC。这个大号的SUV标定可以乘坐8人。这次红河车队虽然没有用其满乘，但也装了7人。在GMC经过哈中边境进入中国时，车上变魔术似地下来7个人，让海关人员吃了一惊。

　　520号主要的任务是搭乘车队的三位维修、一位翻译、一名记者(本人)，还有两位司机。当然，其中一位司机就是车队经理麻俊昆。

　　事后我才得知，这辆车的注册司机是一位东航的机长，名叫代刚。不过，老麻一天不开车手就痒痒，所以，驾驶位置上他的时间最长。

　　比赛开始以后，维修和翻译人员严重睡眠不足，他们将GMC当成了流动卧铺，上车就睡。给两位司机领航的任务很自然地就落到我的身上。

　　在俄罗斯的公路上，老麻两次开车时睡着了，一次还差点冲下路基。后来我发现，老麻开车的忍受力也就是70公里左右，一到这个时间，他就开始犯困。因此，我要随时监督老麻的状况，还要提醒后排睡觉的机长大人随时准备来接驾。

　　进入中国以后，老麻又从北京调来了一辆保时捷卡宴，以减轻GMC的压力，但后面的故事更多了。代刚变成了GMC的专职司机，但他开车100公里之后也开始犯困，结果我就从领航变成了司机兼领航。

　　GMC是被红河车队直接运到法国的。然后又开到俄罗斯的圣彼得堡。由于车队人员的行李超多，最后都塞到GMC上，让其负重不堪。老麻反映说，这车的刹车都变得迟钝了。代刚说，这车转向都要跑偏。总之是隐患不断。

　　GMC在俄哈边境过关时终于首次罢工，怎么也打不着火，后来是用当地拖车公司的卡车运进大营。还没有出哈萨克，GMC的空调就不工作了。车队技师初步检查了一下，发觉后轮悬挂的一颗螺丝还跑丢了。在哈萨克最后两天的烂路上，一根避震器被废掉了。

　　不过，这辆老爷车的故事还没有完。在今天行驶途中突然短路失火了。由于在哈萨克的颠簸严重，引擎盖也打不开了。让维修主管陶文红非常焦急。好在他处理这样的意外有经验，好在这辆GMC是柴油车，否则后果不堪设想——因为车上还没有灭火器。

　　当车上人员一场惊魂过后，我们发现出事地点竟然就在火焰山下。难道我们是被“铁扇公主”戏弄了一把？

　　现在关键是，谁又能保佑我们安全抵达北京呢？

　　(黎明京)