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直播实录-F1巴林站排位宝马拿下建队后首个杆位

http://sports.sina.com.cn 2008年04月05日20:16 新浪体育

新浪体育讯　新浪直播室

赛前：F1巴林站排位赛将于北京时间4月5日19时开始，敬请关注！

赛前：各位车迷朋友晚上好，欢迎收看F1巴林大奖赛的排位赛。

赛前：由于在雪邦发生在两位迈凯轮车手身上的“阻挡事件”，国际汽联从本站比赛开始起，对排位赛规则进行了微调。

赛前：修改的思路和之前预计的一样，对第三节最低圈速设置了限制。但是目前指提出了本站比赛的执行办法，具体内容是：“当赛车离开维修站时，将在2号安全车线(1号弯前50米)和1号安全车线(15号弯之后)之间做计时，以上两点间计时若超出1分39秒，将被认定为不必要的车速过慢。”

赛前：在昨天的两次练习中，法拉利处于统治地位。迈凯轮车手汉密尔顿遭遇了一次严重的撞车。

赛前：而在今天上午结束的第三次练习中，威廉姆斯的状态奇佳，德国车手罗斯伯格做出全场最快。

赛前：迈凯轮昨晚对汉密尔顿的赛车进行了抢修，英国超级新秀参与了今天的第三次练习，单圈成绩排在第18位，

赛前：回到今天的比赛，今天的萨基尔赛道依旧艳阳高照。气温29度，赛道温度44度。

赛前：维修站绿灯亮起，雷诺新人小皮奎特率先上场。

赛前：巴西人做出第一个有效单圈：1分34秒945

赛前：随后罗斯伯格做出1分33秒913，暂排第一。

赛前：7分钟之后，丰田车手特鲁利做出1分33秒9886，排在了罗斯伯格前面。

赛前：与此同时，两位迈凯轮的车手开始登场，汉密尔顿在前两个计时段的成绩就比特鲁利快了超过半秒，冲线成绩为1分32秒758。镜头回放显示他再次出现了轮胎锁死的情况，和昨天练习赛中的状况如出一辙。

赛前：科瓦莱宁冲线，成绩为1分33秒057。

赛前：比赛剩下最后的10分钟，包括法拉利在内的所有“滞留”在维修站内的赛车开始动身登场。

赛前：马萨的第一个单圈1分31秒937，比汉密尔顿快了接近一秒。

赛前：莱科宁在途中遇到了慢车，只跑出了1分32秒652，不过即便如此仍比银箭要快。

赛前：比赛还剩下最后5分钟，赛会因为超级亚久里车手在维修站出口的事故出示了红旗。

赛前：佐藤琢磨的车停在了维修站入口，赛道工作人员需要暂时中断比赛才能将他的赛车清走。

赛前：慢镜头回放中，佐藤琢磨最后一个弯道压上路肩后赛车失控从路的外侧横滑到了赛道内侧，即维修站入口。

赛前：当时还有赛车从后方陆续经过，非常危险。

赛前：当地时间14:20，比赛重新恢复。余下的时间最多够车手再跑一圈。

赛前：红牛车手维泰尔正在利用最后的机会做圈速，看能否进入第二节的排位。

赛前：他目前处在第17位。

赛前：德国小将成功了，他上升到了第12位。

赛前：在他的身后，还有大批的车手在利用最后的机会提高成绩。

赛前：维泰尔的情况不妙，他重新回到了降级区。

赛前：最终被淘汰的车手有费斯切拉、佐藤琢磨、戴维森、苏蒂尔、库特哈德和维泰尔

赛前：5分钟后比赛进入第二节

赛前：第二节比赛开始，前2分钟赛道上空无一人

赛前：5分钟之后，雷诺的两辆赛车率先上阵，阿隆索跟在皮奎特身后。

赛前：两人首个单圈为1分32秒586和1分32秒824

赛前：法拉利车队的莱科宁在他们身后刷出了自己的首个单圈1分31秒933

赛前：随和驾驶MP4-23的汉密尔顿做出1分31秒922

赛前：马萨的速度依旧非常快，1分31秒188，比对手快了超过半秒

赛前：巴西人显然不需要再出来跑了

赛前：比赛仅剩下最后2分多钟，阿隆索还处在降级区。他现在跟在同队友小皮奎特一前一后上场准备跑最后一圈。

赛前：但是情况不太秒，马克-韦伯就在身前。

赛前：西班牙这次能否驾驶R28进入排位赛的第三节，让我们拭目以待。

赛前：阿隆索冲线升至第九，晋级成功。

赛前：巴顿抢到了第三节的最后一个席位——第十。

赛前：第二节比赛停表，让我们期待第三节的比赛。

赛前：交代一下第二节被淘汰的车手：韦伯、巴里切罗、格洛克、皮奎特、波尔戴和中岛一贵

赛前：第三节排位赛开始，罗斯伯格率先登场。上面说了，德国人是今天上午第三次练习的最快圈速创造者

赛前：在这个阶段，可能车队要叮嘱一下车手小心新规则了。

赛前：让我们关注一下车手的轮胎选择，罗斯伯格选用的是硬配方、阿隆索也是，马萨为软配方

赛前：同样是软配方的还有汉密尔顿、库比卡……

赛前：10位车手的第一轮圈速下来，排在首位的仍然是马萨，巴西人的圈速为1分33秒339

赛前：汉密尔顿在维修站通道中行驶了很久才到达自己的车位，现在他们排在维修站的最后一个车库。

赛前：汉密尔顿换上了一套新的软胎，法拉利的马萨和莱科宁的选择完全一致。也是一套新软胎。

赛前：现在距离比赛结束剩30秒，大多数车手只有一圈的机会了。

赛前：汉密尔顿冲线1分33秒292，超过马萨

赛前：但好戏还在后面，库比卡做出了1分33秒096。拿下了杆位

赛前：马萨的最后一圈没有提高多少，只排在第二，莱科宁第四。

赛前：库比卡的这个杆位，是宝马-索伯史上的首个杆位。

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