同一赛道不同的“上”字 MotoGP与F1赛道的不同点

　　特约记者 阿多

　　由于MotoGP在比赛过程中车速极快，车手在弯道冒的风险比F1车手更大，赛事本身更加精彩刺激，同时，也需要赛场为MotoGP车手提供更好的保护。

　　出于这个原因，上赛场的MotoGP赛事与F1赛事使用的赛道路线是不同的，主要的不同为MotoGP需要比F1更大的缓冲区空间，这集中体现在5号弯和6号弯所选择的路线上。在这一段赛道中，MotoGP赛事选择了稍短的一条路线，这为车手提供了更大的缓冲区，一旦在这里发生摔车事故，车手有更多的空间缓冲减速，进行自我保护。

　　看台信息

　　咨询过票务部，MotoGP开放的看台为主看台、B看台、L看台 其中L看台为草地看台，主看台区域分为主看台上层及主看台下层。

　　作为上海国际赛车场主体工程建筑的主看台长400米，宽40.6米，面积是55684平方米。看台呈阶梯形由南向北递高，顶标高40.42米，看台区域离地高度是从2.74米至27米，屋顶为悬挑钢结构，悬挑幅度达40米。

　　主看台上层

　　主看台上层横向宽度长400米左右，最高处达27米，最低处也有15.6米。居高临下的地理优势使其成为赛场内唯一一处可以俯瞰赛车场全景的看台区域，观众不仅可以近距离看到精彩的发车，更能将1号弯至13号弯尽收眼底。

　　6座大屏幕不间断直播现场赛事，捕捉着每一个精彩瞬间；欣赏比赛的同时，观众还能看到各个车队维修区内的工作情景，亲眼看到赛车进站加油换胎的紧张场面；比赛最后，赛车冲线时黑白旗挥舞的瞬间以及获胜者在颁奖台上喷洒香槟庆贺的情景也将一目了然。

　　主看台下层

　　主看台下层横向宽度长也是400米左右，高度从2.74米至12.1米不等，与赛道的垂直距离在10米之内，此区域的观众可以近距离地观赏发车前排位区内各个车队的准备工作及当五盏红灯熄灭时22辆赛车咆哮着冲出起跑线的精彩瞬间。

　　B看台区域

　　B看台位于主看台直道末端，可近距离欣赏1到4号组合弯道，弯道半径从93.9米收缩为31.8米，高度落差11.24米，是整个赛道最富挑战性的路段，车辆在此处极易发生碰撞或滑出赛道。此处更是发车后争夺最激烈的地点，也是观察车队进站策略的绝佳位置。