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直播实录-F1新赛季首站正赛 事故连连仅七车完赛
http://sports.sina.com.cn 2008年03月16日14:08
新浪体育
赛前:
各位车迷中午好
赛前:
马上我们就将迎来本赛季F1的首场比赛,澳大利亚大奖赛
赛前:
昨天的排位赛中,汉密尔顿获得新赛季首个杆位,第二位则是宝马
车队
的库比卡
赛前:
新加盟迈凯轮车队的科瓦莱宁排在第三,马萨第四
赛前:
格洛克由于更换变速箱和被判阻挡,所以落到了19位
赛前:
苏蒂尔从维修区发车
赛前:
莱科宁由于第一阶段排位赛后赛车出现故障,只能排在15位
赛前:
两辆法拉利使用的是软胎,其他车手选用的基本都是偏硬的轮胎
赛前:
暖胎圈快结束了
赛前:
车手们回到了发车位置,比赛马上开始
赛前:
今年的赛车取消了发车控制,发车情况会怎样呢?
第1圈:
汉密尔顿保持了第一
第1圈:
马萨和科瓦莱宁抢位失败,掉到了11位
第1圈:
出动安全车了
第1圈:
莱科宁从15位杀到了第8位
第1圈:
似乎有不少车辆发生了碰撞
第1圈:
马萨需要更换前鼻翼
第1圈:
也更换了轮胎,马萨离开的时候差点和中岛发生碰撞
第1圈:
马萨和科瓦莱宁抢第一弯失败后撞上了侧墙
第1圈:
而同时莱科宁却在后面猛赶
第2圈:
安全车离开了
第2圈:
韦伯的赛车回到了维修站,似乎要退出了
第2圈:
马萨第二次进站
第2圈:
费斯切拉发车时发生了事故,赛车被清理掉了
第2圈:
巴顿、戴维森、韦伯、维泰尔、费斯切拉都退赛了
第3圈:
汉密尔顿做出了最快圈速
第4圈:
今天的发车实在太混乱了
第4圈:
现在排名前八的是汉密尔顿、库比卡、科瓦莱宁、罗斯博格、海德菲尔德、特鲁利、巴里切罗、莱科宁
第4圈:
马萨排在17位,也是最后一位还在跑的车手
第6圈:
莱科宁逐渐追近了巴里切罗
第6圈:
阿隆索现在排在第十,在库特哈德后面
第7圈:
汉密尔顿又做出了最快圈速
第8圈:
车队要求海德菲尔德全力追赶前面的罗斯博格
第8圈:
巴里切罗还领先莱科宁半秒
第9圈:
汉密尔顿不断刷新圈速,他目前领先库比卡已经有6.7秒
第9圈:
中岛超越了皮奎特,后面马萨也已经赶了上来
第9圈:
苏蒂尔也退出了,他回到了维修站
第9圈:
这样印度力量首战就全军覆没了
第10圈:
前八位车手中只有莱科宁和巴里切罗之间的距离比较接近
第11圈:
汉密尔顿的领先优势扩大到了8秒
第12圈:
马萨超越了皮奎特,他现在在15位——恰好是莱科宁的发车位置
第13圈:
从佐藤开始的几辆车之间的距离都很接近
第15圈:
格洛克超越了佐藤,目前排在11
第15圈:
莱科宁还没能超越巴里切罗
第16圈:
汉密尔顿今天的速度太快了,领先优势有12秒
第16圈:
库比卡进站了
第16圈:
8.6秒,出来后在莱科宁之后
第16圈:
莱科宁试图超越巴里切罗,但是巴里切罗的防守做得很好
第17圈:
马萨超掉了中岛,现在排在14位
第17圈:
汉密尔顿也进站了
第17圈:
9.2秒,仍然是硬胎,出来后在海费之后
第18圈:
目前是科瓦莱宁领跑
第18圈:
莱科宁终于从内线超越了巴里切罗,然后马上拉开了差距
第18圈:
很出色的一次超越
第19圈:
现在巴里切罗后面的是库比卡,也非常接近了
第20圈:
马萨想超佐藤,没有成功
第20圈:
特鲁利回到了维修站,他居然退出了
第21圈:
马萨终于超掉了佐藤
第21圈:
海费和罗斯博格同时进站
第21圈:
通过进站超越了罗斯博格
第21圈:
阿隆索利用罗斯博格出站轮胎温度不够,超越了对手
第22圈:
科瓦莱宁进站,9.0秒
第22圈:
出站后刚好在莱科宁之前
第22圈:
莱科宁还没有进站,他当然需要尽快超过科瓦莱宁
第23圈:
莱科宁可能是一次进站的策略
第23圈:
巴里切罗也进站了
第24圈:
现在的排名是:汉密尔顿、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡、海费、阿隆索、罗斯博格、巴里切罗
第25圈:
前八位只有莱科宁和阿隆索还没有进站
第26圈:
马萨和库特哈德发生了碰撞
第26圈:
库特哈德的赛车全毁了,而马萨似乎没有什么问题
第26圈:
安全车第二次出动
第26圈:
马萨原本想在弯
中超
越库特哈德,但是对方关门太狠了
第27圈:
车队要求阿隆索尽量节省燃油
第28圈:
安全车让汉密尔顿的13秒领先优势化为乌有……
第28圈:
波尔戴进站
第28圈:
今天的比赛事故频发,目前只有14辆赛车还在比赛
第29圈:
维修区开放,大批车手进站加油
第29圈:
库比卡和阿隆索都进站了,莱科宁还没有进
第30圈:
安全车离开
第30圈:
科瓦莱宁压制莱科宁
第30圈:
莱科宁在弯中超越了对方,但是自己的赛车冲出了赛道
第30圈:
差一点撞到护墙
第31圈:
马萨的赛车停在了一个危险的区域
第31圈:
莱科宁回到了维修站
第31圈:
今天法拉利已经没戏了……
第31圈:
皮奎特的赛车也停在了路边
第32圈:
现在只有12辆赛车还在比赛了,莱科宁排在最后一位
第33圈:
佐藤也退出了
第33圈:
阿隆索在库比卡后面,非常接近
第34圈:
现在前两位的还是迈凯轮,后面是海费、罗斯博格、巴里切罗、波尔戴
第34圈:
库比卡、阿隆索、中岛、格洛克、莱科宁,一共还有11位车手
第35圈:
波尔戴是红牛系唯一一位还在比赛的车手了,他今天有希望获得个人职业生涯的首个积分
第36圈:
汉密尔顿又开始慢慢建立领先优势
第38圈:
莱科宁还在追格洛克,他的圈速比对方快近3秒
第39圈:
汉密尔顿又刷新了最快圈速,1:27.452
第39圈:
波尔戴、库比卡、阿隆索之间的距离相当接近
第41圈:
莱科宁和格洛克的距离已经不远了
第42圈:
莱科宁想超越格洛克的时候赛车发生了360度旋转……
第42圈:
不过他后面也没有别的赛车可以超过他了
第43圈:
汉密尔顿和罗斯博格同时进站
第44圈:
海德菲尔德也进站了,7.0秒
第45圈:
安全车第三次出动
第45圈:
格洛克的赛车冲上了缓冲区,然后因为颠簸赛车严重受损
第45圈:
他已经离开了赛车,看起来问题不大
第45圈:
巴里切罗进站,棒棒糖在油管还没有拔掉的时候就示意车手离开
第45圈:
有车队工作人员被带到了,似乎有点轻伤
第45圈:
而维修区洒了很多油在地上
第46圈:
车队告诉巴里切罗油量没有问题
第46圈:
格洛克的赛车碎片散落了很大一片赛道,清理需要一段时间
第46圈:
巴里切罗离开维修区的时候,维修区尚未开放,赛会将对此调查
第47圈:
科瓦莱宁和阿隆索一起进站
第47圈:
安全车离开
第48圈:
汉密尔顿还保持在第一,海费第二
第48圈:
库比卡和中岛发生了碰撞,两人同时进站更换鼻翼
第48圈:
库比卡居然退出了!
第48圈:
而中岛还能比赛
第48圈:
巴里切罗被罚通过维修站停10秒
第49圈:
阿隆索超越了科瓦莱宁
第50圈:
现在罗斯博格排在第三位,他有机会上领奖台了
第50圈:
波尔戴目前排在第四位
第50圈:
但是后面的阿隆索非常接近了
第51圈:
目前只有9辆赛车还在跑了……
第51圈:
今天的比赛不是一个混乱可以形容的,第一场没有TC的比赛
第52圈:
莱科宁的赛车忽然变得很慢
第53圈:
每圈比其他车手慢5秒
第55圈:
莱科宁的赛车果然有问题,他退出了
第55圈:
停在了维修区入口附近,法拉利今天全军覆没
第55圈:
这样比赛只剩下了8辆车,所有的车都可以拿积分了……
第56圈:
波尔戴的赛车引擎冒烟了——法拉利引擎……
第56圈:
他本来在第四位,太可惜了!
第56圈:
还剩7辆车
第58圈:
科瓦莱宁硬超阿隆索,非常精彩
第58圈:
阿隆索又超回来了!
第58圈:
他们两人今年可以说是互换了赛车
:
汉密尔顿冲线,拿到了本站冠军
:
海费第二,罗斯博格第三
:
后面是阿隆索、科瓦莱宁、巴里切罗、中岛一贵
:
威廉姆斯今天的表现非常出色
:
第八位的是波尔戴,虽然他并未能完赛
:
感谢收看今天的比赛,我们下一站再见!
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