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练习赛车手失误统计:皮奎特最寒碜 12号弯最凶险http://sports.sina.com.cn 2008年03月15日09:12 新浪体育
新浪体育讯 F1在本赛季取消了牵引力控制系统(TC)。对于这个新规则,有些观点认为很好,有助于体现车手自身的控车能力;有些观点认为不好,这样会增加安全隐患,尤其是在赛道湿滑的情况下。比较一致的声音是,去除TC会让比赛更好看,对车迷来说是一件好事。 澳大利亚大奖赛是去除TC后的首场比赛,也是对车手适应新的驾驶方式的首次实战检验。从周五到周六的三次练习中,我们统计出所有车手犯错误的次数,当然这些错误并非全部都是去除TC所引起的。统计单如下,仅供车迷参考。 第一次练习: 34分钟:小皮奎特冲出赛道“剪草” 40分钟:莱科宁赛车后轮压上草地 45分钟:特鲁利在1号弯道刹车太迟几乎失控 47分钟:苏蒂尔过弯拐大 50分钟:阿隆索越过路肩压上草地 67分钟:小皮奎特失控调头停在路肩上,引发红旗 69分钟:阿隆索冲进沙坑 85分钟:阿隆索锁死车轮冲进沙坑 第二次练习: 07分钟:维泰尔略微失控滑出赛道 09分钟:海德菲尔德刹车太迟冲进草地 19分钟:维泰尔在1号弯卷起烟尘 20分钟:马萨在12号弯道冲出赛道 20分钟:特鲁利在12号弯道冲出赛道 34分钟:库特哈德在12号弯道锁死后轮冲进沙坑 36分钟:汉密尔顿错过弯道顶点 48分钟:苏蒂尔进入沙坑 53分钟:中岛一贵甩尾进入草地 56分钟:罗斯博格冲进草地 58分钟:科瓦莱宁刹车出现小错误 59分钟:费斯切拉冲出赛道,看起来后胎有问题 73分钟:莱科宁过弯跑大 73分钟:阿隆索过弯跑大 75分钟:马萨在12号弯道严重失控侧滑 79分钟:特鲁利在3号弯后轮上草地刹车失控冲出赛道 86分钟:佐藤琢磨冲进沙坑 88分钟:格洛克高速冲进草地 第三次练习: 11分钟:格洛克在12号弯道冲出赛道。 17分钟:费斯切拉过弯跑大 24分钟:汉密尔顿在1号弯冲出赛道 30分钟:皮奎特在3号弯刹车太迟冲进沙坑 40分钟:莱科宁在1号弯冲出赛道 43分钟:马萨在3号弯刹车几乎失控 50分钟:巴里切罗在12号弯冲入沙坑 58分钟:中岛一贵在12号弯冲进沙坑,吓飞两只燕鸥 从统计中可以看出,第12号弯道是车手犯错最多的一个位置。而出现严重失误最多的车手当属雷诺车队的新秀小皮奎特。 (新浪F1赛车频道发自澳大利亚墨尔本) 不支持Flash
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