汉密尔顿谈丹尼斯离职传闻 与科瓦莱宁机会均等？

　　众所周知，迈凯轮现在的头号车手汉密尔顿与丹尼斯的关系非同寻常：1995年，当年仅10岁的汉密尔顿获得全英卡丁车赛冠军时，径直走到担任比赛嘉宾的丹尼斯面前，开口便问：“先生，您将来能给我一辆迈凯轮赛车开吗？”随后在1997年，迈凯轮又与他签下了培养协议，使他正式走上了迈向F1的康庄大道。而在上赛季，他又在世界冠军的竞争中得到了丹尼斯的力保，后者为此甚至不惜说出了“我们不是和莱科宁比赛，而是在和阿隆索比赛”这样的惊世之语。

　　这样一来，人们不由得要怀疑，如果丹尼斯真的离职，汉密尔顿在迈凯轮的地位是否会被动摇？不过，汉密尔顿本人则表示，自己对这方面的传言不太关心；而他在接受采访时的态度和车队首席执行官惠特马什差不多。“如果丹尼斯真要走的话，他肯定要走的。”他对德国《焦点》杂志说，“我并不对丹尼斯离职的传言感觉太紧张，因为我和奔驰公司的关系也与和迈凯轮的关系一样好。”

　　有意思的是，无论这是不是汉密尔顿对丹尼斯离职传言的真实态度，他的这番话都有意无意地透露了其中的一些内幕：似乎确如谣言所说的那样，丹尼斯目前与拥有迈凯轮高达40%股份的奔驰公司的关系相当紧张，使得汉密尔顿不得不出面确认说，自己“和奔驰的关系同样密切”。不过奔驰赛车运动主管豪格则在接受德国《图片报》采访时否认了这一说：“关于这一点，任何消息现在都只是传言，与奔驰无关。丹尼斯的工作非常出色。”

　　不过，汉密尔顿与奔驰公司关系究竟如何权且不论，有一点却与去年有些相似：他新赛季首先要面对的，仍然是来自队友的威胁。他的新队友，芬兰人科瓦莱宁已经在接受媒体采访时公开表示：自己在迈凯轮将有望得到争夺车手总冠军的机会；而如果丹尼斯离任，汉密尔顿就将很难从车队得到像去年那样多的照顾了，车队资源在两名车手之间的分配将会更加均衡。

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