征尘染烈马赛车炼真金 访长安福特公关部总监姚雨

　　1月24日下午，国内30余家媒体记者、中汽联官员、车坛名宿新秀、车企营销总监、俱乐部与赛车场老板齐聚北京昆泰嘉华酒店，在这里共同见证了“2007年度中国赛车风云榜”的揭榜仪式。徐浪凭借在越野和拉力赛场上的出色表现，加冕代表中国车坛领军人物的“飞车王”荣誉。在“风云车手”评选中，何晓乐在今年全国汽车场地锦标赛2000CC组比赛中“单骑救主”，帮助长安福特车队夺得赛季车队总冠军，他也在“风云车手”评选中胜出。长安福特福克斯获得了“风云赛车”称号。以下为长安福特马自达公关部总监姚雨专访实录：

　　问：长安福特在2007赛季取得了非常好的成绩，此次获得了风云赛车和风云车手两项大奖，您对此有何感想？

　　姚：获奖是对长安福特积极参与中国赛车运动的肯定。在2007年初，我们在北京开发布会时宣布，用两厢福克斯赛车取代三厢福克斯参加比赛，风云赛车证明了我们换车是非常成功的。当时我们也提出，要有长远的眼光，把本土车手培养起来，在2007赛季中要启用真正的本土年轻车手。这样在经验丰富的老将李万祺带领下，安排了年轻的内地车手何晓乐和左小龙参赛。何晓乐获得风云车手这个奖项，证明我们这个目标和战略都是成功的。当然，我们还有其他的长远目标，比如在国内推广汽车运动和汽车文化，我们在2007年通过大篷车的巡游活动，在全国21个城市展开了27站宣传推广。

　　问：对比2006赛季使用的三厢福克斯赛车，请评价一下两厢福克斯赛车的表现？

　　姚：2007年是长安福特第二年参赛，在第一年参赛的基础上，我们对于赛道的状况、赛事规则有了更好的了解。所以说基于这个前提，对两厢福克斯赛车能进行更好的改装调校，更加适应比赛。从这个意义上讲，不管三厢和两厢福克斯都会比前一年有所进步。我并不认为两厢福克斯比三厢福克斯有显著技术或者性能上的差异，不管三厢和两厢在操控性和动力上都是非常好。我觉得最主要的是第二年参赛，赛车调校的经验和车手对赛车熟悉的程度都有所提高，车手间配合也更加默契，才让我们取得了年度车队冠军的佳绩。当然在2007赛季初，我们也经历了赛车故障等小挫折，说明赛车稳定性还没有完美，今年我们还有加以改进的空间。

　　问：长安福特大力参与赛车运动的原因是什么？

　　姚：从2006年长安福特车队成立以外，我们一直致力于能够把长安福特品牌和赛车运动结合起来。主要是利用参与赛车运动。推广长安福特“活得精彩”的品牌精神。赛车运动富有激情，不仅有速度，每时每刻车手都在进行冒险。这恰恰能诠释“活得精彩”的品牌精神。利用每站比赛的机会，我们会把现有的福特车主、潜在车主、经销商和福特员工尽可能多的带到赛场来，让他们对福特优秀产品性能进行了解，让他们深入体会福特“活得精彩”的品牌精神。这是对产品推广和品牌建设的支持。通过赛车运动能够提升长安福特的品牌形象。在08年我们会把各方面工作做的更好。

　　问：长安福特在2008赛季的参赛计划如何，车手和赛车是否有所变动？

　　姚：从目前我得到的消息来看，车手没有大的变化，希望他们能取得更好的成绩。同时我们仍然会使用两厢福克斯参赛，相信赛车会更稳定、更出色。刚才已经提到，我们会加强本土车手的培养，在2007赛季，福特康巴斯方程式因为赛事安排的原因只是在最后一站上海露了一面，在2008赛季我们会进行正式的比赛，从而培养更多的年轻车手，让他们得到更好的锻炼和提升。不论场地赛还是康巴斯方程式，在培养年轻本土车手方面，2008赛季我们都会做的更好。另外，我们会继续推广普及赛车运动。我们有一个很好的载体平台，就是大篷车的巡演。今年我们会到更多的城市去展现和宣扬赛车文化，将汽车运动推广到广大民众中去。

　　问：从市场考虑，参赛的效果是否达到了长安福特的预期？

　　姚：基本已经达到预期。每年我们都有目标，可以定性分析，也可以定量分析。从两个层面上讲，一方面，对中国汽车运动的支持和赛车文化的普及，是很难用数字来量化的，这是社会责任，有公益色彩在里面。另外，对于福特品牌的支持，对产品营销的支持，是有科学的衡量计算方法。投入产出比，可以通过定量分析。可以说长期的定性和短期的定量都达到了我们预期的目标。