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2007F1土耳其站--F1蒙扎试车次日(8.29) 精彩图集
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图文-F1车队蒙扎试车次日阿隆索贴近护栏闪过 图文-F1车队蒙扎试车次日科瓦莱宁的制动盘刹红 图文-F1车队蒙扎试车次日KIMI骑路肩的雄壮背影 图文-F1车队蒙扎试车次日阿隆索只测试了半天
阿隆索贴近护栏闪过
(8/30 16:36)
 科瓦莱宁的制动盘刹红
(8/30 16:36)
 KIMI骑路肩的雄壮背影
(8/30 16:36)
 阿隆索只测试了半天
(8/30 16:35)
图文-F1车队蒙扎试车次日阿隆索如同闪电划过 图文-F1车队蒙扎试车次日莱科宁在蒙扎极速飞驰 图文-F1车队蒙扎试车次日汉密尔顿驶过颁奖塔 图文-F1车队蒙扎试车次日马克-韦伯忧郁的眼神
阿隆索如同闪电划过
(8/30 16:35)
 莱科宁在蒙扎极速飞驰
(8/30 16:35)
 汉密尔顿驶过颁奖塔
(8/30 16:35)
 马克-韦伯忧郁的眼神
(8/30 16:35)
图文-F1车队蒙扎试车次日克莱恩骑路肩过弯特写 图文-F1车队蒙扎试车次日莱科宁骑路肩过弯特写 图文-F1车队蒙扎试车次日伍尔兹测试桥状翼概念 图文-F1车队蒙扎试车次日汉密尔顿正离开维修站
克莱恩骑路肩过弯特写
(8/30 16:35)
 莱科宁骑路肩过弯特写
(8/30 16:35)
 伍尔兹测试桥状翼概念
(8/30 16:35)
 汉密尔顿正离开维修站
(8/30 16:35)
图文-F1车队蒙扎试车次日阿隆索圈速排名第一位 图文-F1车队蒙扎试车次日丰田TF107前翼极度简化 图文-F1车队蒙扎试车次日车迷关注本土车手特鲁利 图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的侧箱烟囱位置
阿隆索圈速排名第一位
(8/30 16:35)
 丰田TF107前翼极度简化
(8/30 16:35)
 车迷关注本土车手特鲁利
(8/30 16:35)
 B版F8-VII的侧箱烟囱位置
(8/30 16:35)
图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的前翼端板设计 图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的鼻锥调解小翼 图文-F1车队蒙扎试车次日苏蒂尔准备测试B版F8-VII 图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的双副翼前翼
B版F8-VII的前翼端板设计
(8/30 16:35)
 B版F8-VII的鼻锥调解小翼
(8/30 16:35)
 苏蒂尔准备测试B版F8-VII
(8/30 16:35)
 B版F8-VII的双副翼前翼
(8/30 16:35)
图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII采用单支柱尾翼 图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的的扩散器 图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的排气管出口 图文-F1车队蒙扎试车次日B版F8-VII的烟囱组合翼
B版F8-VII采用单支柱尾翼
(8/30 16:34)
 B版F8-VII的的扩散器
(8/30 16:34)
 B版F8-VII的排气管出口
(8/30 16:34)
 B版F8-VII的烟囱组合翼
(8/30 16:34)
图文-F1车队蒙扎试车次日FW29拷贝的银箭的桥状翼
FW29拷贝的银箭的桥状翼
(8/30 16:34)
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