F1西班牙站排位赛第2节：马萨创造惊人圈速

　　新浪体育讯　5月12日，F1西班牙站排位赛在加泰罗尼亚赛道进行。比赛刚刚结束第二节，法拉利车队的马萨以1分20秒597排名第一。里尤兹和戴维森都失控冲出赛道，不过赛车没有损坏。和他们一起被淘汰的是巴顿、巴里切罗、罗斯伯格和佐藤琢磨。

　　排位赛开始前F1经理人伯尼宣布西班牙大奖赛续约至2016年，比赛地点仍是巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道。巴塞罗那今日天气良好，气温28度，赛道表面温度上升到本周最高的50度，这比预期的要高。迈凯轮车队统治了此前的三次自由练习，而法拉利可能隐藏了真正实力。

　　第一节

　　赛道开放后，除了迈凯轮、法拉利、

宝马和本田车队外，其余车手蜂拥驶上赛道。特鲁利做出第一个排位赛计时圈为1分23秒095。

　　三大车队中率先出击的车手是汉密尔顿，他在自己的第一圈跑出1分21秒120，比自己在上午练习中.223的圈速还要快。阿隆索的成绩落后队友0.5秒。莱科宁落后0.7秒与宝马

赛车速度相近。马萨是最后一位登场的车手，巴西人的圈速也落后了汉密尔顿0.25秒。

　　迈凯轮、法拉利和宝马车手都是只跑一个计时圈就收车。剩下的车手们继续为进入第二节奋战。雷诺车队进步明显，科瓦莱宁的圈速甚至比老乡莱科宁还快。超级亚久里的两部赛车也是跻身前12位。

　　不幸跌入后6位的车手包括小舒马赫和韦伯这样的大牌，同他们一起遭到淘汰的还有伍尔兹、苏蒂尔、阿尔伯斯和没有出场的斯皮德。

　　第二节

　　特鲁利与小舒马赫、库特哈德与韦伯、罗斯伯格与伍尔兹，以上三对同车队的两位车手成绩相差很大，比较意外。进入排位赛第二节，特鲁利、库特哈德和罗斯伯格也成为率先做成绩的三位车手。库特哈德和特鲁利的圈速都进入了1分22秒以内。

　　10分钟后汉密尔顿以1分20秒713的圈速率先杀入1分21秒以内。这也是本周末出现的首次超越上周试车的圈速。就在观众还在为汉密尔顿感到惊讶时，更快的成绩出现了：马萨做出1分20秒597，领先0.12秒。莱科宁的圈速虽然排在汉密尔顿后面，但是他在第一阶段做出的22.5秒相当可怕。阿隆索的圈速与队友以及莱科宁在0.1秒以内，排在第四位。

　　除了宝马，靠后车手之间的竞争可以用惨烈来形容。库特哈德今天的表现堪称超级，这位老将跑出1分21秒488排在了第七位。两部雷诺赛车在特鲁利之后占领了晋级的另外两席。里尤兹和戴维森都失控冲出赛道，不过赛车没有损坏。和他们一起被淘汰的是

巴顿、巴里切罗、罗斯伯格和佐藤琢磨。